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        臺鐵列車與工程車撞擊時間曝光到底是怎么回事?臺媒:奪命15分種無人預(yù)警

        文章來源:環(huán)球網(wǎng)
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        發(fā)布時間:2021-04-04 12:25:41
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        【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 尹艷輝】臺鐵“太魯閣號”408次列車4月2日發(fā)生出軌事故,造成51人死亡及多人受傷,臺灣交通部門“政務(wù)次長”王國材3日公布列車與滑落到軌道上的工程車撞擊時間。臺灣中時新聞網(wǎng)報道稱,短短15分鐘成了奪命關(guān)鍵。ktH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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        報道稱,根據(jù)臺鐵記錄,408次列車通過和仁隧道后,于上午9時28分在清水隧道前撞擊掉落軌道的工程車。在9時13分時,已有一列“自強號”列車通過事發(fā)地點,也就是說,由義祥工業(yè)社48歲負(fù)責(zé)人李義祥所駕駛的車輛,就在這15分鐘內(nèi)從邊坡滑下來。ktH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        4月2日,載著496名乘客的臺鐵“太魯閣號”408次列車行經(jīng)花蓮清水路段,李義祥駕駛的工程車從斜坡滑落軌道,導(dǎo)致列車撞上出軌,死傷人數(shù)超過200人。ktH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

        臺媒此前報道稱,這班列車共有8節(jié)車廂,第1、2節(jié)車廂遭滑落的工程車撞擊出軌,死傷較輕,最嚴(yán)重的是卡在隧道內(nèi)的第6、7、8節(jié)車廂,因在隧道內(nèi)來回撞擊變形。ktH新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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