“這個(gè)路口應(yīng)該加裝電子監(jiān)控。”“我們要在夜間增加巡查力度和頻次。”8月9日一早,在南京市棲霞區(qū)燕棲路與徐家村街交叉口,生態(tài)環(huán)境、城市管理、交管等部門人員針對(duì)大型貨車道路噪聲進(jìn)行“會(huì)診”。
在8月6日的政風(fēng)熱線直播中,家住棲霞區(qū)燕熙臺(tái)小區(qū)的嵇先生通過(guò)電話連線投訴:由于小區(qū)邊上建設(shè)項(xiàng)目較多,每到夜晚有不少大型貨車通過(guò),聲音嘈雜,臨街樓棟住戶晚上睡覺(jué)都不好開窗。
9日上午,記者跟隨省生態(tài)環(huán)境廳督辦組前往現(xiàn)場(chǎng)。嵇先生所住樓棟緊挨著十字路口,斜對(duì)角就是還未完工的華發(fā)四季、頤和四季小區(qū)。記者注意到,一大清早仍陸續(xù)有大型車輛從工地開出或經(jīng)過(guò)這個(gè)十字路口,發(fā)出“轟隆”響聲。若遇到紅燈,車輛停下再起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)更是“吭哧”作響,人若站得近些,仿佛耳邊有什么東西炸開。
要還群眾“耳邊清凈”,這類問(wèn)題該由誰(shuí)來(lái)管?記者在“會(huì)診”現(xiàn)場(chǎng)了解到,2022年南京就發(fā)布實(shí)施意見,規(guī)定噪聲治理由屬地政府負(fù)責(zé),相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)配合,從各個(gè)環(huán)節(jié)、領(lǐng)域形成治理合力。針對(duì)燕棲路這一帶噪聲問(wèn)題,今年5月棲霞區(qū)相關(guān)部門已召開專題研討會(huì),并制定渣土車噪聲擾民專項(xiàng)整治行動(dòng)方案,不但對(duì)渣土車行駛路線進(jìn)行優(yōu)化,還規(guī)定相關(guān)部門每月開展聯(lián)合整治。但由于從這個(gè)路口可以更快地拐上出城的高速路,不少懷有僥幸心理的車輛駕駛員仍然“偷跑”。
“今年上半年,因此被處罰的車輛就超過(guò)200輛!蹦暇┦薪还芫纸痪叽箨(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)魏鑫介紹,相關(guān)部門正積極探索問(wèn)題破解之道。“比如,我們嘗試升級(jí)這個(gè)路口的紅綠燈,通過(guò)增設(shè)無(wú)線傳輸系統(tǒng),對(duì)偏離規(guī)定線路進(jìn)入該路段的大車進(jìn)行抓拍,變?nèi)朔罏闄C(jī)防,提升震懾力!
城管部門也將就此加大執(zhí)法和宣傳力度!跋乱徊,我們要繼續(xù)落實(shí)24小時(shí)路內(nèi)監(jiān)管的工作機(jī)制,加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法!睏紖^(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法大隊(duì)巡防一中隊(duì)指導(dǎo)員張冬冬說(shuō),對(duì)于周邊即將開工的工程,主動(dòng)上門加強(qiáng)宣傳,鼓勵(lì)建設(shè)單位使用新能源環(huán)保運(yùn)輸車輛,督促駕駛員在車輛行駛至小區(qū)附近時(shí)謹(jǐn)慎慢行,盡量減少對(duì)居民生活的影響。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,噪聲污染是群眾環(huán)境投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。省生態(tài)環(huán)境廳大氣環(huán)境處副處長(zhǎng)陳善莉告訴記者,他們將在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)排查,充分利用聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)和噪聲源排放監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,制定針對(duì)性的降低噪聲措施,并會(huì)同住建、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T齊抓共管,努力營(yíng)造寧?kù)o、宜居的生活環(huán)境,不斷提升群眾生態(tài)環(huán)境獲得感。
記者 陳珺璐
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