10月25日，位于南京河西濱江的揚(yáng)子江大道綠博園段全面恢復(fù)通行。至此，市民開(kāi)車(chē)從定淮門(mén)長(zhǎng)江隧道江南出口至河西大街，將實(shí)現(xiàn)全程沒(méi)有紅綠燈。9WG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

揚(yáng)子江大道縱跨建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)，全長(zhǎng)近15公里，緊鄰濱江風(fēng)光帶，規(guī)劃為城市快速路。近年來(lái)，因快速化改造和地鐵施工影響，揚(yáng)子江大道尚未實(shí)現(xiàn)完全快速化。位于揚(yáng)子江大道與月安街交叉口的綠博園站，是地鐵9號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)換乘站，為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站。承擔(dān)揚(yáng)子江大道綠博園段建設(shè)的中鐵十五局介紹，該處道路常年有圍擋施工，紅綠燈設(shè)置也影響早晚高峰通行效率。9WG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

參建各方緊抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、優(yōu)化施工工序，增加作業(yè)人員、設(shè)備及材料投入，最終提前5天拆除施工圍擋，開(kāi)放道路交通。新建的揚(yáng)子江大道主路、輔路都抬高了路基，新修了雨水管網(wǎng)，避免暴雨期間出現(xiàn)積淹水問(wèn)題。主干道紅綠燈取消后，機(jī)動(dòng)車(chē)通行更加高效，行人可通過(guò)地鐵綠博園站地下通道過(guò)街，非機(jī)動(dòng)車(chē)可經(jīng)應(yīng)天大街處的人行天橋通行，周邊路口設(shè)置了道路指向標(biāo)志，給予行人指示提醒。（記者 黃偉）9WG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)