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9月12日至14日,南京地鐵1號(hào)線北延項(xiàng)目工程驗(yàn)收委員會(huì)組織召開了工程驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)過(guò)三天的專家評(píng)審和全面檢查,南京地鐵1號(hào)線北延線項(xiàng)目順利通過(guò)工程驗(yàn)收,年內(nèi)有望開通運(yùn)營(yíng)。
為確保驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求,驗(yàn)收委員會(huì)邀請(qǐng)了14位專家對(duì)1號(hào)線北延工程進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括1號(hào)線北延工程政府部門有關(guān)文件及批復(fù)、(子)單位工程驗(yàn)收資料,停車場(chǎng)、線路、軌道、限界、車站、土建結(jié)構(gòu),供電、信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門、通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防等機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的安裝,以及設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試等項(xiàng)目。
三天的驗(yàn)收工作中,驗(yàn)收委員會(huì)聽取了南京地鐵建設(shè)有限公司所作的合同履約情況報(bào)告,綜合、土建裝修、機(jī)電和系統(tǒng)四個(gè)驗(yàn)收組分別對(duì)線路、限界、軌道、車站、區(qū)間、停車場(chǎng)、機(jī)電及系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了工程實(shí)體質(zhì)量檢查。期間還測(cè)試了66項(xiàng)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)功能,查閱了工程施工資料。經(jīng)充分討論和交流,驗(yàn)收委員會(huì)一致認(rèn)為:1號(hào)線北延已基本完成了工程建設(shè)任務(wù),達(dá)到了設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定,同意通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收。驗(yàn)收期間,南京市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站對(duì)本次驗(yàn)收的組織形式、驗(yàn)收程序和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了全過(guò)程監(jiān)督。
記者從南京地鐵了解到,接下來(lái),地鐵1號(hào)線北延線將進(jìn)行不載客試運(yùn)行,通過(guò)模擬開通后的真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境,對(duì)列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善,檢驗(yàn)和鍛煉運(yùn)營(yíng)人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平。
南京地鐵1號(hào)線北延線線路全長(zhǎng)6.54公里,其中高架段0.5公里,地下段6.04公里,共設(shè)車站5座,均為地下站。線路起點(diǎn)為既有邁皋橋站,中間站點(diǎn)分別為曉莊站(未來(lái)可與7號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘)、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站,終點(diǎn)至八卦洲大橋南站。(記者馮興)
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