放眼寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化版圖,這里是區(qū)域同城化核心地帶和交通樞紐。置身全市創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)新布局,這里是環(huán)紫金山科創(chuàng)帶重要節(jié)點(diǎn)。放大“山水城林”獨(dú)特優(yōu)勢(shì),建設(shè)城東“中央綠脈”,重塑“公園里的城市”……邁步新發(fā)展階段,南京青龍地鐵小鎮(zhèn)站在了全新的發(fā)展起點(diǎn),吹響了“再出發(fā)”的強(qiáng)勁號(hào)角。
放大交通能級(jí),重塑“地鐵旁的城市”
3月18日,南京市地鐵線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到352.7萬(wàn)人次,創(chuàng)下今年春節(jié)后單日客流量新高,同時(shí)連續(xù)5個(gè)周末突破300萬(wàn)大關(guān)?土鲝(fù)蘇是城市活力重燃的有力印證。
南京2023年城建計(jì)劃日前出爐,今年將全力推進(jìn)11條在建線路的建設(shè),總投資183.5億元。強(qiáng)勁投資支撐著“軌道上的城市”疾馳新征程。
在客流洶涌和資金熱涌的雙重加持下,地鐵線網(wǎng)不僅是城市交通的主干脈絡(luò),更是城市開(kāi)疆拓土的強(qiáng)力引擎、區(qū)域價(jià)值變現(xiàn)的重要支撐。放眼全市域,城東紫金山東麓的青龍地鐵小鎮(zhèn),位于麒麟科創(chuàng)園與仙林大學(xué)城中部,這是主城唯一成片開(kāi)發(fā)的全新區(qū)域,也是唯一位于主城的地鐵小鎮(zhèn)。
“高起點(diǎn)的發(fā)展規(guī)劃是這里最強(qiáng)的發(fā)展動(dòng)能所在,謀定而后動(dòng)為這里的發(fā)展積蓄了磅礴勢(shì)能。今年將全面啟動(dòng)青龍板塊的建設(shè),讓投資者、居住者都能感受到切實(shí)的變化和獲得感!蹦暇┑罔F小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)袁校檸介紹,2022年7月,這一片區(qū)交回該公司操盤(pán)運(yùn)作。在梳理前期規(guī)劃的基礎(chǔ)上,他們?nèi)嫱晟坪罄m(xù)開(kāi)發(fā)的前期手續(xù),進(jìn)行市政路網(wǎng)的梳理分析,確定了整體建設(shè)方向,今年將掀起新一輪開(kāi)發(fā)建設(shè)的熱潮。
這一因地鐵樞紐功能而興的片區(qū),開(kāi)啟新一輪高強(qiáng)度建設(shè)的“密鑰”,是內(nèi)外交通路網(wǎng)的全面升級(jí)!皷|流路以西、目前尚未閉合的14條道路,將在今年8月開(kāi)工建設(shè),年內(nèi)路網(wǎng)全部貫通。東流路以北的斷頭路也將于今年6月正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)貫通!蹦暇┑罔F小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)路網(wǎng)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)缺重整,將全面煥新區(qū)域“顏值”,提升片區(qū)配套水平,放大板塊能級(jí)。
由青龍地鐵小鎮(zhèn)北望,山水相連處就是仙林商圈。目前,通過(guò)九鄉(xiāng)河?xùn)|路,這一片區(qū)可以北上銜接仙林片區(qū)。下一步,隨著東流路北延貫通,這里的居民驅(qū)車(chē)不過(guò)10分鐘,就可以方便地逛萬(wàn)達(dá)茂、游羊山湖,城市東部?jī)纱笾匾瑓^(qū)將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。根據(jù)規(guī)劃,2025年之前,捷運(yùn)大道以北的所有斷頭路也將全部完成建設(shè),這一“地鐵旁的城市”,居民出行將全面提速。
放眼全球,國(guó)內(nèi)外大都市都青睞TOD(以公共交通為導(dǎo)向)開(kāi)發(fā)模式。在中國(guó)香港,約45%的人口居住在距離地鐵站僅500米的范圍內(nèi);新加坡的“地鐵小鎮(zhèn)”全是政府投資建設(shè)的大型公共租屋組團(tuán),通過(guò)地鐵連接中心城市,交通非常方便。實(shí)踐證明,地鐵小鎮(zhèn)不僅可以緩解城市發(fā)展對(duì)土地的渴求,更能對(duì)城市人群進(jìn)行有效分流,降低置業(yè)、居住成本。
“地鐵先行形成的軌道交通樞紐功能,從片區(qū)發(fā)展伊始就成為了又一最具亮點(diǎn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)!苯K省規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)曹?chē)?guó)華說(shuō),青龍地鐵小鎮(zhèn)的軌道交通建設(shè)兼具了城市型、走廊型、站點(diǎn)型等多種特色,不僅高效聚合了城市的配套功能,而且有效引導(dǎo)可職住平衡,軌道交通效應(yīng)十分顯著。
從軌道交通來(lái)看,地鐵4號(hào)線就在家門(mén)口,更多的地鐵線路正在向這里延伸。規(guī)劃中,2號(hào)線將與東流站打通, 8號(hào)線將在靈山站換乘,寧揚(yáng)城際線、寧和線將來(lái)都將接入東流站……翻開(kāi)最新的路網(wǎng)規(guī)劃,這里布局了“快連—集散—本地”三級(jí)功能性路網(wǎng)。快連路網(wǎng)以快速路為主,強(qiáng)調(diào)節(jié)點(diǎn)接入,主要為城市三環(huán)、仙林大道和S122;集散路網(wǎng)以主干路和次干路為主,負(fù)責(zé)交通集散總控。主干路三橫四縱布局,次干路一環(huán)三聯(lián)布局,形成區(qū)域路網(wǎng)骨架。主干路三橫四縱,位于內(nèi)部小組團(tuán)邊界,分別為:麟崗大道、捷運(yùn)大道(橫向)、仲景大道、九鄉(xiāng)河?xùn)|路、晨山南路、孟北路、捷運(yùn)大道(縱向)。次干路一環(huán)三聯(lián),深入內(nèi)部小組團(tuán)中部,分別為:青龍路—龍王山路—七鄉(xiāng)河西路—古泉路形成的環(huán)路,思邈路、康寧路、三陽(yáng)路三條聯(lián)絡(luò)線。本地路網(wǎng)以支路、街道為主,服務(wù)本地生活,以軌道站點(diǎn)為核心的團(tuán)狀設(shè)置,小街區(qū)密路網(wǎng)布局。
今年,這一區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施年度投資將超10億元。交通賦能,投資加碼下的青龍地鐵小鎮(zhèn),正經(jīng)歷著新一輪的“價(jià)值重估”。
彰顯中央綠脈,營(yíng)造“公園里的城市”
在交通路網(wǎng)建設(shè)上快速做“加法”,讓新一輪建設(shè)“綱舉目張”,重回快車(chē)道。在城市建設(shè)規(guī)劃上做“減法”,讓謀篇布局“因時(shí)就勢(shì)”,彰顯稀缺性。
“我們做出的一個(gè)重要調(diào)整,就是在片區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度上做減法。山腳下的住宅容積率由2.0調(diào)低到了1.2。這樣可以凸顯山體景觀軸線,讓這一片區(qū)更加宜居宜游!痹帍(qiáng)調(diào),地鐵小鎮(zhèn)的建設(shè)不應(yīng)為追求短期的土地價(jià)值而盲目提高容積率,青龍地鐵小鎮(zhèn)的新一輪建設(shè),是在全面理解規(guī)劃理念的基礎(chǔ)上的“再升級(jí)”“再出發(fā)”,“公園里的城市”將成為這里的“主打品牌”。
“豐厚的山水自然資源,是青龍地鐵小鎮(zhèn)所在片區(qū)最大的本底特色和生態(tài)優(yōu)勢(shì),也是其對(duì)標(biāo)河西新城、南部新城、江北新區(qū)等城市熱點(diǎn)發(fā)展板塊的后發(fā)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)能所在!鼻帻埖罔F小鎮(zhèn)所在片區(qū)規(guī)劃編制的主創(chuàng)之一、東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司執(zhí)行總規(guī)劃師劉華指出,這一片區(qū)的規(guī)劃充分尊重山水生態(tài)資源,建筑高度讓步于山水輪廓,是自然中的城市,也是城市中的公園。南京房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張輝認(rèn)為,該片區(qū)是最具備條件成為南京城市東部龍頭的發(fā)展片區(qū),低密度的開(kāi)發(fā)模式和山水資源是其最具特色的宜居價(jià)值所在。
山水資源、生態(tài)本底將成為這一片區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心吸引物。
今年,青龍片區(qū)中央綠脈即將啟動(dòng)概念方案比選。這一5公里長(zhǎng)的城市生態(tài)綠廊將成為地鐵小鎮(zhèn)最具標(biāo)識(shí)性的景觀,也是最具活力的發(fā)展帶。
“錨定‘山水城林’代表作的目標(biāo)追求,引入地標(biāo)性文旅綜合體,我們打造南京東部獨(dú)樹(shù)一幟的濕地公園、城市綠肺!蹦暇┑罔F小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司規(guī)劃部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,這一中央綠脈項(xiàng)目選址在青龍地鐵小鎮(zhèn)中部偏東區(qū)域,東鄰晨山與棲霞區(qū)界,西至九鄉(xiāng)河路,南近思邈路,北至龍王山,總面積約78.46公頃。規(guī)劃范圍內(nèi)水域資源豐富,涉及四青水庫(kù)、袁家邊湖、妙山水庫(kù)等三大水庫(kù)和四青河、小白溝兩條河流。根據(jù)規(guī)劃,這里凸顯“一半是山水、一半是生活”的場(chǎng)景,體現(xiàn)“立體山水、公園城市”的規(guī)劃理念,以山水為基底,融入文旅特色,打造維護(hù)城市安全韌性的海綿體,建設(shè)望山見(jiàn)水、藍(lán)綠交織的生長(zhǎng)的城市,塑造生態(tài)與活力共生、城市與公園共生的和諧景觀。這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約4.5億元。
值得一提的是,這一中央綠脈的打造將有機(jī)植入環(huán)形綠道、運(yùn)動(dòng)球場(chǎng)、濱水空間、露營(yíng)游憩地,融入兒童友好社區(qū)設(shè)計(jì)理念,整個(gè)濱水生態(tài)活力帶將劃分四大分區(qū)。其中,生態(tài)溪谷區(qū)將打造展現(xiàn)生態(tài)野趣、自然科普為一體的多功能生態(tài)濱湖公園。城市客廳區(qū)以周邊商業(yè)、商住和商辦用地為依托,構(gòu)建特色街道的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),重現(xiàn)城市空間與親水岸線的緊密關(guān)系,打造區(qū)域水系休閑廊道。山丘樂(lè)園區(qū)則以妙山、晨山為本體,呈現(xiàn)山林充分面向城市打開(kāi),城市住建向山林蔓展的整體布局,打造全民健身登高穿林的健康通道。品質(zhì)水岸區(qū)則以小白溝河道為媒介,營(yíng)造濱河休閑交往的群體空間,打造城河一體的活力生活場(chǎng)景。
“這里文化底蘊(yùn)深厚,李白在這里看過(guò)日出,南唐后主李煜在這里打過(guò)獵,南京眾多的歷史文化在這里都有遺跡,是圓城市田園夢(mèng)想的絕佳之地!蹦暇⿴煼洞髮W(xué)俞香順教授援引《泊船瓜洲》一詩(shī)指出,青龍地鐵小鎮(zhèn)所在片區(qū)正是一千多年前王安石就看中的寶地,如今正徐徐展開(kāi)更為美麗的畫(huà)卷。
激活關(guān)鍵變量,打造“科創(chuàng)帶上的城市”
片區(qū)開(kāi)發(fā)之初的“一增一減”,讓青龍地鐵小鎮(zhèn)的配套水準(zhǔn)起步不凡。
當(dāng)年第一輪開(kāi)發(fā)初期,青龍地鐵小鎮(zhèn)建設(shè)資金壓力最大的時(shí)候,他們做了個(gè)讓人意外的決定:將部分住宅用地調(diào)整為教育用地,引入南外仙林分校。事實(shí)證明,當(dāng)時(shí)雖然少賺了點(diǎn)“賣(mài)地錢(qián)”,卻為后期的持續(xù)開(kāi)發(fā)蓄勢(shì)儲(chǔ)能。
2020年已正式開(kāi)學(xué)的九年一貫制公辦學(xué)校南外仙林分校青龍地鐵小鎮(zhèn)校區(qū),也是青龍地鐵小鎮(zhèn)所在片區(qū)的宜居價(jià)值所在。今年,這一學(xué)校迎來(lái)了首批畢業(yè)生,喜報(bào)迭傳。地產(chǎn)銳評(píng)人士表示:“這一片區(qū)的購(gòu)房群體以城東、仙林片區(qū)的居民為主,都非常注重教育,而南外仙林這樣優(yōu)質(zhì)教育資源的引入勢(shì)必會(huì)為片區(qū)的吸引力增色不少。”
重新審視這一片區(qū)的發(fā)展軌跡,教育配套高點(diǎn)起步,下一步將有品牌教育資源持續(xù)導(dǎo)入。高端醫(yī)療資源配套已在周邊布局,通過(guò)快捷交通路網(wǎng)鏈接,往東有省中醫(yī)院仙林院區(qū),往西有泰康鼓樓醫(yī)院。當(dāng)下,亟待補(bǔ)上的關(guān)鍵一環(huán),則是商業(yè)配套。
“片區(qū)正在運(yùn)作的兩幅地塊都規(guī)劃有一定比例的商業(yè),我們將通過(guò)合作開(kāi)發(fā)、回購(gòu)等多樣化的形式切實(shí)減輕拿地企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力,同時(shí)也能更好地推動(dòng)片區(qū)商業(yè)配套的快速完善!蹦暇┑罔F小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一方面,要持續(xù)關(guān)注片區(qū)內(nèi)已出讓的商辦地塊的建設(shè),加快片區(qū)商業(yè)配套的完善。與此同時(shí),著眼未開(kāi)發(fā)地塊的整理出讓?zhuān)瑢⒈M快進(jìn)入會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)式超市,打造片區(qū)自己的地標(biāo)商業(yè)載體。在新一輪建設(shè)的發(fā)展中,“生活在公園,就近有配套”的愿景很快照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。南京地鐵小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司提出,要進(jìn)一步凸顯青龍板塊的核心競(jìng)爭(zhēng)力,聯(lián)動(dòng)周邊匯通路板塊、靈山板塊,打造江寧北部、仙林南側(cè)以地鐵為軸線的城市群落,成為東部片區(qū)環(huán)境優(yōu)美、配套齊全的新興宜居宜業(yè)板塊。
人口的快速集聚,將充分釋放這一片區(qū)的潛力。目前,青龍片區(qū)居住人口近2萬(wàn)人,規(guī)劃人口將達(dá)到10萬(wàn)人。放眼青龍、匯通路、靈山三大板塊,整個(gè)片區(qū)規(guī)劃人口就將超過(guò)20萬(wàn)人。其中,不斷注入的產(chǎn)業(yè)人口將成為催生磁力效應(yīng)的一個(gè)“關(guān)鍵變量”。
推進(jìn)產(chǎn)城融合、重塑片區(qū)價(jià)值,28所仙林總部等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的入駐,大量科技人員涌入激活了匯通路片區(qū)活力。匯通路地鐵站的上蓋物業(yè)將建設(shè)三幢點(diǎn)式樓宇,地下空間與地鐵站廳聯(lián)通,屋頂將被大量綠色植被覆蓋,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如一片“垂直森林”,與周邊山水景觀融為一體!斑@個(gè)項(xiàng)目今年啟動(dòng)建設(shè),但已經(jīng)有多個(gè)企業(yè)總部項(xiàng)目前來(lái)洽談。”南京地鐵小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司招商部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。
近悅遠(yuǎn)來(lái)的人口集聚效應(yīng)才剛剛開(kāi)始。根據(jù)規(guī)劃,靈山青龍匯通路沿線預(yù)留研發(fā)用地。這一片區(qū)的規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)提出,要遵循“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展;科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng);幸福宜居、功能混合;安全韌性、低碳節(jié)能”四大理念,形成“一脈一帶兩心五組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu),將重點(diǎn)發(fā)展數(shù)字創(chuàng)意、引領(lǐng)型服務(wù)業(yè)、文旅休閑三大產(chǎn)業(yè),著力打造開(kāi)放共享的區(qū)域協(xié)同發(fā)展典范、生態(tài)優(yōu)先的城市有機(jī)生長(zhǎng)典范、傳承創(chuàng)新的自然人工共軛典范、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)城融合發(fā)展典范、城鄉(xiāng)一體的田園都市宜居典范、科技引領(lǐng)的優(yōu)質(zhì)人居環(huán)境典范。
放眼全市發(fā)展大棋盤(pán),南京正推動(dòng)“田園都市”與“都市田園”相得益彰,塑造人文綠都品牌,依山傍水的青龍地鐵小鎮(zhèn)建設(shè)站上了新一輪發(fā)展的風(fēng)口。完善開(kāi)放創(chuàng)新生態(tài)體系,南京正加快構(gòu)建以環(huán)紫金山科創(chuàng)帶等為重點(diǎn)的科創(chuàng)和產(chǎn)業(yè)空間布局,青龍片區(qū)則是其中關(guān)鍵一環(huán)。彰顯生態(tài)本地優(yōu)勢(shì),凝聚產(chǎn)城融合力量,青龍地鐵小鎮(zhèn)新的精彩正拉開(kāi)帷幕。(江帥)
聲明:
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與新江南網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容,新江南網(wǎng)號(hào)系信息發(fā)布平臺(tái),新江南網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。如有侵權(quán)請(qǐng)出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員(yin040310@sina.com)刪除!
閱讀推薦
新聞爆料
圖片精選
點(diǎn)擊排行