“我是從丁家莊那邊騎過來的，自從燕霞路建設(shè)接近尾聲后，居民們就開始提前體驗(yàn)了，到燕子磯新城太快了！”5月9日，住在南京丁家莊鳳和東園居民劉偉興奮地對(duì)記者說。這條寄托著燕子磯新城與丁家莊兩大保障房片區(qū)居民期待的燕霞路，在打破鐵路阻隔后，計(jì)劃本月底建成。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

燕霞路為燕子磯新城保障房片區(qū)一條重要的縱軸線，也是新城片區(qū)“六縱六橫”組成部分。道路隨著兩側(cè)保障房的建設(shè)，正一路向南延伸。目前，春樹路至邁堯路段燕霞路，跨十里長(zhǎng)溝東支橋梁已建設(shè)完畢，工人們正在鋪裝兩側(cè)路石。邁堯路至丁家莊燕丹路段，已完成下穿鐵路施工，正推進(jìn)兩側(cè)綠化帶景觀布設(shè)。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“打通這條路對(duì)沿線保障房片區(qū)居民出行至關(guān)重要。”燕子磯新城開發(fā)建設(shè)指揮部工作人員介紹，燕霞路沿線分布著河流、鐵路與高架，燕子磯新城和丁家莊保障房?jī)纱笃瑓^(qū)直線距離只有幾百米，卻要繞行3公里才能抵達(dá)。成功下穿鐵路后，打破了這個(gè)障礙，片區(qū)路網(wǎng)一下子盤活了。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者看到，下穿鐵路的位置緊鄰新建成的保障房片區(qū)江風(fēng)苑南苑。道路在這里形成了雙層結(jié)構(gòu)。中間雙向4車道，以箱涵形式下穿鐵路后對(duì)接燕丹路，兩側(cè)雙向4車道略高，向南延伸與燕堯路（土城頭路）對(duì)接。非機(jī)動(dòng)車道同樣在兩側(cè)以涵洞形式下穿。而最外側(cè)人行步道，則引導(dǎo)行人步行至鐵路前，再沿臺(tái)階下至涵洞。人行下穿通道西側(cè)不遠(yuǎn)處，還新建了一座上跨鐵路的天橋。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“道路計(jì)劃5月底建成�！惫ぷ魅藛T表示，燕霞路的打通，完善了燕子磯新城內(nèi)部路網(wǎng)，也方便了與丁家莊的互通。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

燕子磯保障房片區(qū)位于燕城大道（經(jīng)五路）以東、繞城公路以西。除即將完工的燕霞路外，片區(qū)內(nèi)邁堯路也已實(shí)施道路拓寬工程。一座跨十里長(zhǎng)溝東支橋的搭建，則讓春樹路東、西實(shí)現(xiàn)貫通。6號(hào)線燕江新城站正在緊鑼密鼓建設(shè)，神農(nóng)路在此一路向東，與堯化片區(qū)的恒競(jìng)路牽手。而這些道路，均與燕霞路垂直相交。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)介紹，眼下燕子磯新城“六縱六橫”的路網(wǎng)格局正加速成型。六縱中，和燕路快速路已于去年底實(shí)現(xiàn)主線通車，繞城公路已投用，燕城大道最后1.1公里（太新路至燕津大道）今年將開工，燕霞路即將通車，燕園路大部分路段已通車，僅直瀆路未開建。六橫中，棲霞大道、太新路已建成投用，燕津大道已西接和燕路，向東將與燕城大道北延段相交，神農(nóng)路正跟隨地鐵建設(shè)東延，觀音門街已推進(jìn)至1號(hào)線北延段笆斗山站，吉祥街即燕恒路，目前正實(shí)施吳莊產(chǎn)業(yè)園段建設(shè)。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

燕子磯片區(qū)正以路為軸，完善城市發(fā)展框架，推動(dòng)昔日江南小化工重地向主城北部新城區(qū)、濱江人居佳地加速邁進(jìn)。f1l新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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