按鈴下車，南京推出16條“響應(yīng)式停站”公交線路
為提升公交線路運營效率，縮短市民的出行時間，南京公交集團將于5月18日在部分公交線路試點推出“響應(yīng)式停站”服務(wù)舉措。
傳統(tǒng)的公交車輛須做到“逢站必�！�，而“響應(yīng)式停站”即按鈴下車。乘客在車內(nèi)按鈴示意到站下車，如車廂內(nèi)無乘客示意，且車輛減速進站后確認站臺無乘客候車時，可不予停站，越站通過。
據(jù)測算，以一條公交線路20個站臺計算，如有10個站臺無乘客上下車，該趟線路的運營周轉(zhuǎn)時間便可減少10—20分鐘，可以有效縮短市民的出行和候車時間。
為方便乘客按鈴，在“響應(yīng)式停站”的公交線路車輛內(nèi)前、中、后三個區(qū)域共安裝了6個按鈴，乘客如需下車可以通過車廂內(nèi)的按鈴裝置告知駕駛員。同時乘客也可以口頭告知駕駛員需要下車。為保障乘客不錯過站，“響應(yīng)式停站”線路的公交車廂內(nèi)，前門、后門和按鈴處均設(shè)置提示標(biāo)貼，每一站起步報站后均會提示乘客“本線路為響應(yīng)式停站，如需下車請按鈴示意”。
據(jù)悉，2022年7月，南京市城市公共交通乘客委員會便著手開展了“響應(yīng)式停站”的專項調(diào)研。在前期調(diào)研和現(xiàn)場勘查的基礎(chǔ)上，最終擬訂客運體量小、重復(fù)站點少的16條運營線路于5月18日起進行試點。（記者 馮興 吳春霞）
16條“響應(yīng)式停站”公交線路
線路起點站 終點站
108 安德門 琥珀花園
158 金地體育公園 劉村地鐵站
325 羊山北路 同旺路
328 歡樂谷 經(jīng)天路
330 靈山北路 翠林總站
342 經(jīng)天路 石埠橋
458 金牛湖 樊集南
685 江北研創(chuàng)園 浦口科創(chuàng)園
902 湯山集鎮(zhèn) 圣村
903 湯山集鎮(zhèn) 樺墅·下法訊
904 湯山集鎮(zhèn) 龍尚
905 湯山集鎮(zhèn) 西崗
926 湯山集鎮(zhèn) 青林
927 湯山集鎮(zhèn) 安基山三隊
937 侯家塘南 外圩村東
938 湯山集鎮(zhèn) 下案子橋
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