根據(jù)年初公布的民生實(shí)事計(jì)劃,今年南京將新辟、優(yōu)化公交線路30條。記者昨從相關(guān)部門(mén)了解到,截至目前南京共新辟4條公交線路,優(yōu)化調(diào)整28條公交線路。接下來(lái),交通部門(mén)將繼續(xù)通過(guò)填補(bǔ)區(qū)域空白、銜接軌道交通等方式,不斷提高公共交通民生服務(wù)質(zhì)量和水平,滿足百姓多元化、高品質(zhì)公交出行需求。
“公交線網(wǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化是一項(xiàng)常態(tài)化工作,不僅僅是新開(kāi)一條線路、新增幾個(gè)站點(diǎn)那么簡(jiǎn)單!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局一支隊(duì)二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高益強(qiáng)介紹,目前公交線路的優(yōu)化調(diào)整工作主要是圍繞地鐵開(kāi)通、填補(bǔ)道路空白、做好經(jīng)適房、大型居住區(qū)及綜合交通樞紐的公交配套等方面進(jìn)行。此外,為緩解日常高峰期間居民公交出行難問(wèn)題,一方面會(huì)通過(guò)開(kāi)行“大站快車”線路,對(duì)接主城區(qū)軌道交通站點(diǎn);另一方面是開(kāi)行高峰區(qū)間公交,通過(guò)投放大容量公交車輛、增開(kāi)區(qū)間短線等措施緩解高峰期公交運(yùn)力供給緊張。
“一般來(lái)說(shuō),線路調(diào)整前會(huì)邀請(qǐng)第三方專業(yè)研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展公交線網(wǎng)優(yōu)化研究工作!备咭鎻(qiáng)介紹,第三方機(jī)構(gòu)會(huì)結(jié)合存量公交線路、運(yùn)力及公交場(chǎng)站資源等,對(duì)城市道路環(huán)境的改變、規(guī)劃片區(qū)功能設(shè)計(jì)、公交出行熱點(diǎn)難點(diǎn)訴求等多個(gè)要素進(jìn)行分析,在滿足市民的公交出行需求基礎(chǔ)上對(duì)公交資源進(jìn)行優(yōu)化,提高其整體運(yùn)營(yíng)效率。
除了統(tǒng)籌調(diào)整外,交通部門(mén)也會(huì)通過(guò)市民熱線、交通熱線、公交熱線廣泛聽(tīng)取、征集市民意見(jiàn),實(shí)時(shí)了解廣大乘客的需求。
記者注意到,今年新辟的4條線路中的509路和540路是利用江心洲大橋及燕子磯長(zhǎng)江隧道通行功能,方便市民跨江出行,同時(shí)用來(lái)銜接軌道交通。在28條優(yōu)化調(diào)整的公交線路中,調(diào)整的因素則比較多元,有增加與軌道交通銜接、填補(bǔ)道路公交線網(wǎng)空白、增加經(jīng)適房配套等多種原因。
“為了填補(bǔ)丁家莊燕新路等區(qū)域道路的公交空白,對(duì)101公交路線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,調(diào)整后不僅銜接了地鐵1號(hào)線和7號(hào)線,同時(shí)方便堯化門(mén)、金堯路周邊市民就醫(yī);為改善岱山內(nèi)部公交微循環(huán)系統(tǒng),填補(bǔ)岱山東路公交線網(wǎng)布局,對(duì)185路進(jìn)行調(diào)整,不僅解決了岱山與河西南部公交銜接問(wèn)題,也方便市民快速換乘地鐵2號(hào)線,同時(shí)為將來(lái)?yè)Q乘地鐵7號(hào)線奠定基礎(chǔ)!备咭鎻(qiáng)告訴記者,通過(guò)以上公交線路的開(kāi)通和優(yōu)化調(diào)整,一定程度上方便和滿足了周邊區(qū)域市民的出行需求。
近期,交通部門(mén)將對(duì)92路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,調(diào)整后不僅可以完善河西魚(yú)嘴片區(qū)微循環(huán)公共交通服務(wù),還可以加強(qiáng)與軌道交通的銜接,同時(shí)填補(bǔ)平良大街等路段公交線網(wǎng)空白。(記者 馮興 吳春霞)
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