南京二手車出海“駛”出加速度
南京日報/紫金山新聞記者 王茸
通訊員 梁新亞
近日，江蘇蘇美達科技設(shè)備有限公司向南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)申報出口一批二手電動汽車，這批貨值約25萬美元的車在天津港口岸順利裝船后，將以水路運輸?shù)姆绞竭\往約旦。
2021年出口190輛，2022年出口1035輛，創(chuàng)匯增長7倍多；2023年1—5月，增長28.8%……二手車出海正成為南京外貿(mào)增長新亮點。
年年增長，二手車出海“駛”出加速度
“2021年8月，我們向中東地區(qū)出口了第一批二手車，貨值15萬美元。”江蘇蘇美達成套設(shè)備工程有限公司國際貿(mào)易事業(yè)部業(yè)務(wù)經(jīng)理徐峰說。
2019年4月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，2020年11月，南京市被列入第二批開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)名單。
徐峰透露，蘇美達一直有新車出口業(yè)務(wù)，了解海外的乘用車市場，剛剛啟動的二手車出口業(yè)務(wù)正是他們渴望的市場“藍�！薄�
徐峰記得，第一批出口中東的二手車主要是江淮品牌的新能源車，共20輛，以一年內(nèi)的次新車為主。
這批車成為江蘇二手車出口“破零第一單”，蘇美達也從中嘗到了甜頭——企業(yè)2021年全年累計出口132輛，出口份額占全南京二手車出口量的近七成；2021年，蘇美達二手車出口量增長至1000多輛，出口目的地集中在緬甸、老撾、越南、柬埔寨、菲律賓等22個亞非歐國家和南美洲國家。
2021年，南京市共出口二手車20批次190輛，出口創(chuàng)匯超320萬美元。2022年共出口二手車133批次1035輛，同比增長444.74%；出口創(chuàng)匯超過2400萬美元，同比增長729.2%，其中，新能源乘用車占比達到86%，成為二手車“出�！钡慕^對主力；今年1—5月，二手車出口貨值同比增長28.8%，大部分銷往“一帶一路”沿線國家。
亮眼的增長率，標志著二手車出口業(yè)務(wù)正“駛”上快車道。
政策扶持，二手車出海搭上“順風車”
政策的東風，在不斷為二手車出口“保駕護航”。
2022年7月，江蘇省出臺12條措施推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，其中提到，積極推動南京市優(yōu)化二手車出口服務(wù)監(jiān)管，完善售后服務(wù)等境外營銷體系建設(shè)，穩(wěn)步擴大二手車出口規(guī)模，提升二手車出口質(zhì)量。
同年11月，省商務(wù)廳等17部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干舉措的通知》；2023年5月，我省再次出臺《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施》，均提到要穩(wěn)步擴大二手車出口規(guī)模。
2023年6月，《南京市二手車出口管理辦法》出臺，有助于該業(yè)務(wù)健康發(fā)展。
為幫助企業(yè)進軍二手車國際市場，金陵海關(guān)也在政策和流程上給予最大支持和幫助。
“9月底，我們陸續(xù)收到了來自阿聯(lián)酋和約旦的一批二手車訂單，貨值約150萬美元�！比ツ辏K美達接到一筆訂單，因國外客戶著急催貨，該公司國際貿(mào)易事業(yè)部總經(jīng)理錢有文趕緊向金陵海關(guān)了解國慶假期能否辦理通關(guān)手續(xù)。海關(guān)相關(guān)負責人一口答應(yīng)，表示可采取遠程接單審核方式，保障企業(yè)應(yīng)急通關(guān)需求。
當年10月4日，金陵海關(guān)完成了蘇美達公司的接單審核，從貨物申報到海關(guān)放行用時不到1天。
此前，二手車出口并沒有這么容易：貨源分散在各地，需要和各地代理企業(yè)聯(lián)系，有時還要來回上千公里跑現(xiàn)場忙報關(guān)通關(guān)等事宜；船期緊張，從申報到裝船出口時間往往只有2—3天甚至更短，通關(guān)時效要求高。
為了扶持二手車出口企業(yè)，金陵海關(guān)量身定制了一體化通關(guān)方案：屬地申報、多地提車、直通港口、口岸驗放，企業(yè)只需在屬地完成二手車報關(guān)單申報，即可將車輛運輸至就近港口放行。
機遇與挑戰(zhàn)，二手車出海如何走得更遠
采訪中記者了解到，我國二手車出口業(yè)務(wù)起步遲，面臨著不小挑戰(zhàn)，如日韓、歐美等二手車出口業(yè)務(wù)已達每年百萬輛規(guī)模，在國際物流、渠道拓展、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)均有優(yōu)勢；中國二手車出口體系尚不完善、汽車外貿(mào)專業(yè)人才缺乏等。
今年上半年，蘇美達二手車出口594輛，較去年小幅增長�！霸龇m然沒有去年大，但我們依然看好市場前景�！毙旆逭f。
首先，歐洲、中亞等地的國家都在鼓勵發(fā)展新能源車，國產(chǎn)新能源二手車的質(zhì)優(yōu)價廉也得到了國外客戶的認可。他透露，在第一批江淮牌新能源車出口迪拜后，客戶很快又下單10輛。
“其次，‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)處于經(jīng)濟上升期，非洲人均收入也在不斷提高，對性價比高的二手車需求較大�！毙旆宓�。
目前，部分外貿(mào)企業(yè)采取B2B模式出口二手車，即和國外大經(jīng)銷商合作。但隨著業(yè)務(wù)的開展，他們發(fā)現(xiàn)個人客戶和小經(jīng)銷商越來越多，潛力巨大。
錢有文說，挖掘這部分客戶，已成為中國二手車拓展國際市場的重要方向。蘇美達正和阿里巴巴國際站合作建設(shè)二手車出口網(wǎng)絡(luò)平臺，根據(jù)客戶需求建設(shè)海外倉，用于儲備和展示產(chǎn)品。他說：“我們還想搭建一個全球二手車選購平臺，平臺驗車后向全球發(fā)布信息，并在建立交易后一站式處理報關(guān)、清關(guān)等所有手續(xù)，客戶全程無需到場，就像在淘寶上買東西一樣方便�！�
南京市電子口岸有限公司相關(guān)負責人黃正余告訴記者，中國二手車在國際市場關(guān)注度越來越高，今年以來，每個月都有外國客戶主動聯(lián)系南京的外貿(mào)企業(yè)，表達想訂購二手車的意愿。但目前南京一共只有5家企業(yè)擁有二手車出口資質(zhì)。金陵海關(guān)駐江北辦事處副主任康政透露，有二手車平臺企業(yè)正在加入試點，新鮮的力量必將拓展南京的二手車出口業(yè)務(wù)、拓寬出口車類型等。
“擴大二手車出口規(guī)模同時，也要進一步完善境內(nèi)外全鏈條質(zhì)量管控體系建設(shè)，督導(dǎo)企業(yè)履行產(chǎn)品質(zhì)量主體責任，維護中國新能源汽車等產(chǎn)品的海外形象�！笨嫡f，只有這樣，二手車出海才能走得更遠。
商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門發(fā)布的《關(guān)于進一步擴大開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》中提到，開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)在車輛交易登記、許可證申領(lǐng)、口岸通關(guān)、車輛注銷等環(huán)節(jié)提升便利化水平，為二手車出口創(chuàng)造良好環(huán)境。黃正余透露，他們正在商務(wù)、海關(guān)等監(jiān)管部門指導(dǎo)下，搭建一個二手車出口信息交流平臺，車輛信息、檢驗信息、報關(guān)信息等都可在該平臺實現(xiàn)共享，簡化企業(yè)手續(xù)，打破管理盲區(qū)，將監(jiān)管和服務(wù)落到實處。
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