15萬平方米智慧可移動工廠，主線橋90%預(yù)制裝配率，11個功能試驗室全程保駕護航。記者近日從市建委獲悉，備受關(guān)注的仙新路過江通道南接線C3標進山段左幅道路完成水穩(wěn)攤鋪，預(yù)計9月份實現(xiàn)貫通。iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

C3標段主線沿仙新路敷設(shè)，以橋梁形式向北依次上跨恒競路至新港大道，在龍山紀念林處與烏龍山短隧連接，全長2.86千米，設(shè)計為雙向6車道，是仙新路過江通道南引橋關(guān)鍵路段。iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

項目運用全預(yù)制拼裝施工工藝，將墩柱、蓋梁以及橋面等主要構(gòu)件在工廠集中預(yù)制生產(chǎn)，再運輸至現(xiàn)場通過吊裝設(shè)備安裝。整個工程預(yù)制裝配率約90%，成倍縮短施工工期，降低對周邊環(huán)境影響和交通占用影響。iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“由于蓋梁構(gòu)件較重，如果整體預(yù)制，會受運輸條件限制�！笔┕し街薪ò惭b項目負責人說，“為緩解交通壓力，我們采用分節(jié)段預(yù)制法，在現(xiàn)場拼裝后通過濕接縫現(xiàn)澆連接，優(yōu)化預(yù)應(yīng)力筋設(shè)置，使混凝土構(gòu)件發(fā)揮最優(yōu)性能�！�iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

建設(shè)過程中，項目團隊創(chuàng)新打造15萬平方米的智能化裝配式橋梁構(gòu)件預(yù)制基地，應(yīng)用智慧工地系統(tǒng)、智能數(shù)控設(shè)備等十余項“黑科技”，形成可移動的預(yù)制工廠樣板�！爸腔酃S”能突破制造場地限制，集設(shè)計、生產(chǎn)、檢測、拼裝一體化管理，保證工程質(zhì)量。iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

仙新路過江通道主橋設(shè)計為1760米超長跨徑懸索橋，主橋鋼箱梁已累計完成吊裝88榀，占總量的90%以上，焊接工作正有序開展，沖刺主橋合龍施工。iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為“十四五”期間南京市重大工程項目之一，仙新路過江通道是連接主城區(qū)與江北新區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要紐帶。建成通車后，從棲霞區(qū)十月廣場到江北靈巖山風景區(qū)通行時間將縮短至10分鐘左右，對于實現(xiàn)南京擁江發(fā)展，進一步提升長江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系，都具有十分重要的意義。記者 何鋼 通訊員 寧建軒iNe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)