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長江匯的無人機當“外賣小哥”，免費送貨上船。 通訊員 周萬元 南京日報/紫金山新聞記者 肖凡 攝pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

□南京日報/紫金山新聞記者 肖凡pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

通訊員 陳超 周萬元pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月13日，長江南京段，船只穿梭，川流不息。汽笛發(fā)出雄壯的吼聲，橘紅色的油品船逐浪前行，輪槳緩緩地拍打水面，被激起的層層浪花掠過船舷，留下一條閃光的水帶。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“老李，又在網(wǎng)購呢？”站在甲板上的幾名船員，向一旁倚著欄桿的大副李國強打趣道，老李摸了摸長出不少的胡子后說，“我們這次的航程還有好多天，去服務區(qū)也不順路，這不馬上到錨地了嘛，我刮胡刀壞了，用別人的也不衛(wèi)生，想著趕緊買一個。”pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

說話間隙，李國強輕滑手機屏幕，在“長江匯”APP中挑選心儀的產(chǎn)品。他進入首頁的“無人機配送到船專區(qū)”，找到剃須刀，又看了幾件生活用品、糧油副食、食品飲料，一并加入購物車，隨后填寫姓名、聯(lián)系方式、船號，發(fā)送錨地定位，即可在船上坐等無人機“外賣小哥”免費送貨上船了。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同一時刻，南京龍?zhí)陡勖髦荽a頭與興隆洲之間的長江匯興隆洲水上綠色綜合服務區(qū)中，水上無人機物流配送平臺接收到了李國強的訂單。工作人員立刻將對應物品放入紙箱打包，通過繩索固定并與無人機相連，空吊在無人機下方，輸入目的地錨地位置，無人機便緩緩從服務區(qū)的飛行甲板起飛，以每秒20米的速度奔向10公里外的錨地。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

十來分鐘后，無人機到達停泊在錨地的李國強所在的船上空�！暗竭_后，無人機依靠5G實時視覺識別和AR投射自動確定投放地點，一鍵釋放索降繩，貨物觸地，掛鉤自動脫鉤回收，實現(xiàn)無接觸精準送達�！痹撈脚_操作人員說，他能通過后臺監(jiān)控看到無人機攝像頭拍攝的畫面，輔助手動操作。無人機配有安全降落傘，可以緩慢降落，即使萬一機器失控，也能盡量避免人員受傷及財產(chǎn)損失。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“船運是人類最古老的行業(yè)之一，放在以前，在船上點‘外賣’，想都不敢想。”李國強在水上工作已有30年，以前用“老人機”，上船后只能接打電話。“如今，水上生活大變樣，可以用智能手機線上點單、觀看直播、參加活動，無人機或配送船送到手邊，不靠站不上岸，就可以完成物資補給，十分方便�！彼f。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

長江匯集團副總裁王康明介紹，近年來，長江匯探索長江上首個“無人機配送到船”項目，協(xié)同大疆司運系統(tǒng)、中國聯(lián)通5G共同搭建長江水上無人機物流配送平臺。去年開始，該項目使用大疆首款運載旗艦無人機FC30，最大載重40公斤，包含貨箱和空吊兩種模式，自帶稱重傳感器和智能貨物感應，配送有覆蓋整個長江南京段的5G基站信號護航。該服務區(qū)是全國首批、江蘇唯一的民用無人駕駛航空試驗區(qū)。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

船舶每次靠離泊服務區(qū)需消耗柴油約125公斤，無人機配送可使船舶減少靠泊次數(shù)。按無人機每天為20艘次在航船舶配送物資計算，一年約可節(jié)省船舶油耗900噸，可大幅減少船舶尾氣排放對大氣環(huán)境的污染。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“長江匯”一站式綜合服務平臺由南京鼓樓下關(guān)濱江商務區(qū)企業(yè)——江蘇長江匯科技有限公司研發(fā)。截至目前，該平臺已服務近50萬船員、超3200家航運企業(yè)，發(fā)生交易的船舶數(shù)超4萬條。pWL新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)