昨天0時,隨著最后一輛車從中央路轉(zhuǎn)入玄武湖隧道,現(xiàn)場正式封閉,施工車駛?cè),玄武湖隧道建?0年來第一次內(nèi)部大修正式開始。此次維修改造為每日0時至5時30分夜間封閉施工,其余時段車輛正常通行,時間為一年。
10月30日夜,記者在中央路、玄武湖隧道相交處看到,這里的紅綠燈路口,有3個方向車流可從中央路或模范馬路進(jìn)入隧道。由于是午夜,隧道車流量并不多。根據(jù)統(tǒng)計,在隧道封閉時段,日常雙向車流量約為每小時2000輛。
0時一到,隧道入口正式封閉。記者走入隧道,看到工人們正在開展兩側(cè)裝飾板的施工。其中樣板段,已經(jīng)裝上了一二十米的裝飾板,包括部分消防管道。南京城建隧橋公司副總經(jīng)理周愛眾介紹,玄武湖隧道2003年建成投用,內(nèi)部設(shè)施存在老化問題。尤其是目前隧道只有一套消防系統(tǒng),且為人工操作,不能第一時間處置險情。因此,本次維修改造主要包括增加一套全自動泡沫水噴霧系統(tǒng),全面更換兩側(cè)裝飾板,對地面變形縫進(jìn)行改造。由于要保障白天開放交通,進(jìn)場、離場都需要時間準(zhǔn)備,施工時間較短。綜合評判后,決定采用夜間封閉施工方式。
記者看到,裝飾板拆除后,露出隧道側(cè)壁上的一些管線。周愛眾指著新安裝的管道介紹,上面兩根粗管道為消防用水管道,下面一根細(xì)管道為泡沫管道,側(cè)壁下方設(shè)置一處智能化控制箱。當(dāng)發(fā)生車輛自燃等緊急情況時,后臺鎖定事故點(diǎn)向控制箱發(fā)送指令,消防用水、泡沫進(jìn)入控制箱混合,隨即將泡沫水輸送至隧道頂部噴淋。噴淋共3個噴頭,覆蓋3個車道,最大射程12米。每5米一個噴淋,每20米一個控制箱!皬陌l(fā)現(xiàn)火情到噴射撲救,全程響應(yīng)不超45秒,大大提高了隧道的應(yīng)急處置能力!敝軔郾姳硎,更新的智慧系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)建了消防雙保險。
隧道側(cè)壁逃生門也做了改進(jìn),記者在現(xiàn)場看到,逃生門兩側(cè)繪制了一片綠色區(qū)域和奔跑的人畫像。隧橋公司現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嵇明遠(yuǎn)推開門介紹,當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生險情時,人們可通過逃生門進(jìn)入相鄰隧道。逃生門每50米設(shè)計一處,全線共90處。與之前的墻面裝飾板不同,此次更換的裝飾板為玻璃鋼材料,其易于清洗,方便拆解組合,為側(cè)壁墻內(nèi)設(shè)施維修創(chuàng)造了條件。
記者了解到,施工每日撤場前會對隧道進(jìn)行清理,不會影響白天車輛通行。此外,在重大節(jié)假日期間,現(xiàn)場會根據(jù)交通的實(shí)時流量,進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。必要時,保障隧道的全時段通行。玄武湖隧道夜間封閉施工期間,九華山隧道不受影響,車輛可由龍蟠路、中央路、新模范馬路等周邊道路繞行。(記者 何鋼)
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