本報訊（記者何鋼 通訊員寧建軒）網(wǎng)約車停到面前，駕駛室卻空無一人，人坐進(jìn)后排，車輛自動行駛，這樣的體驗是不是很新鮮？這樣的場景，正在南京變?yōu)楝F(xiàn)實。記者昨日從市建委了解到，作為全國第二批“雙智”試點城市，兩年來，我市已建設(shè)104公里智能道路、近百個5G基站，車路協(xié)同、車城協(xié)同成果初現(xiàn)。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2021年12月，南京成功入選全國第二批“雙智”（智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車）試點城市。市建委牽頭編制《南京市智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作實施方案（2022—2023年）》。推動一主三副區(qū)域（江寧開發(fā)區(qū)、江心洲生態(tài)科技島、秦淮白下高新區(qū)、溧水經(jīng)開區(qū)）基礎(chǔ)設(shè)施智慧化改造升級，開展以“美好出行+美好生活”為主題的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市示范應(yīng)用。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

截至目前，全市智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造已完成104公里，共部署508個智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施。在實施過程中，各試點片區(qū)采用多種新型智能道路設(shè)施設(shè)備，布設(shè)激光、微波、毫米波雷達(dá)等166個，實現(xiàn)全交通要素監(jiān)測等功能。規(guī)模部署RSU（路側(cè)單元），實現(xiàn)車路互聯(lián)互通、交通信號實時交互，支撐紅綠燈態(tài)信息推送應(yīng)用。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對推進(jìn)5G+多種通信模式的車城網(wǎng)通信方案應(yīng)用，目前試點區(qū)域已完成部署5G基站96個，覆蓋范圍16平方公里，實現(xiàn)試點區(qū)域開放道路5G網(wǎng)絡(luò)信號全覆蓋，滿足車城融合應(yīng)用需求。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺是“雙智”工作的重點內(nèi)容之一，四個試點片區(qū)基本完成云控平臺和數(shù)據(jù)共享中心的建設(shè)，初步實現(xiàn)互聯(lián)互通。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，無人小巴、無人出租車、精準(zhǔn)公交、智慧交管、市政設(shè)施數(shù)字化管理和特種車輛應(yīng)用的6大類場景已全部落地，正按照計劃推進(jìn)落地后的有效應(yīng)用。在江寧開發(fā)區(qū)江蘇軟件園園區(qū)—地鐵站往返路程和園區(qū)內(nèi)已開展智慧出行，包含氫燃料無人公交、無人出租車等。在長約5.25公里的環(huán)形測試路上，多個品牌無人駕駛汽車進(jìn)行反復(fù)測試。車、路設(shè)備密切合作，以確保無人駕駛車輛在復(fù)雜的道路環(huán)境中可以從容應(yīng)對。園區(qū)與T3出行結(jié)合，打造自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，預(yù)計年底前投放，可實現(xiàn)規(guī)劃路線范圍內(nèi)自動駕駛車輛一鍵叫車。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，江心洲生態(tài)科技島以“車聯(lián)網(wǎng)”賦能旅游業(yè)，建設(shè)“數(shù)據(jù)驅(qū)動新型公交都市先導(dǎo)區(qū)”，實現(xiàn)自動駕駛接駁（觀光）車常態(tài)化運營；溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)在雙向9.5公里智能網(wǎng)聯(lián)示范線，開展短途接駁服務(wù)，規(guī)劃“國博會展中心—地鐵站—人才公寓—科創(chuàng)中心—規(guī)劃館”等沿線5個主要站點運營，打造“最后一公里接駁”服務(wù)。dl1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)