“您老出門了?”“是哎,出去散散步。”5日上午,在鼓樓區(qū)西橋19號樓下,居民霍耀光與鄰居打著招呼。自從有了電梯,居民上下樓變得輕松了。記者了解到,為了兼顧民生項目與街區(qū)風貌,規(guī)劃資源部門巧設計,在這條網(wǎng)紅打卡街裝了部“隱形”電梯。
走在西橋的路上,兩側(cè)居民樓整齊而別致,與不遠處高聳的紫峰大廈,構(gòu)成一道美麗的天際線。游人依然絡繹不絕,卻沒人注意到,靠近云南路的西橋19號沿街多了部電梯。
說起這部電梯,82歲的霍耀光打開了話匣子。作為加裝電梯的牽頭人,他告訴記者,單元樓總共7層,80歲以上的就有7人,其中90歲以上的4人,全住在5層以上!耙驗闆]有電梯,有的下不了樓,有的住進了養(yǎng)老院!被粢獗硎,早期申請加裝電梯時,因不符合“全部居民同意”的條件,停滯多年。后來,隨著政策放寬,只需三分之二以上業(yè)主同意即可啟動,事情迎來轉(zhuǎn)機。牽頭人和熱心居民一次次登門、電話溝通,爭取到了大多數(shù)人的支持。
但當加裝電梯申請送到市規(guī)劃和自然資源局鼓樓分局時,一個新的問題產(chǎn)生了。“每年都會有約80個項目申報規(guī)劃進行審批,西橋19號只是其中一個。但它所在的位置卻是近年來年輕人游覽南京的拍照打卡點!笔幸(guī)劃和自然資源局鼓樓分局局長涂志華表示,收到申請,鼓樓分局立即組織了現(xiàn)場踏勘,一方面了解到樓棟里老人多,增設電梯非常必要,另一方面,西橋每天依然吸引著大量年輕人打卡,加裝電梯不宜破壞原有的景觀風貌。
如何兩全其美?分局牽頭組織召開專家咨詢會,邀請專家、小區(qū)原整治設計單位、增設電梯申請人代表共同參與。專家現(xiàn)場畫圖進行視線分析,進一步確定了縮小電梯尺寸,更換外立面材質(zhì),將井道頂部與原建筑物墻體連接,保障擬增設電梯與建筑物現(xiàn)狀外立面風格基本統(tǒng)一。
2023年12月,西橋19號增設電梯方案在根據(jù)專家意見完善后再次提起申請,最終獲得規(guī)劃許可。經(jīng)過數(shù)月施工,今年9月下旬,電梯正式完工。小青磚的外立面,間隔性的玻璃窗,與居民樓融為一體!坝辛穗娞,每天上下樓十幾秒就能完成,再也不用走一層歇一層了。在外養(yǎng)老的居民,已經(jīng)準備回家了!被粢庹驹诿髁恋碾娞輧(nèi),抑制不住內(nèi)心的激動。
記者從市規(guī)劃和自然資源局鼓樓分局了解到,鼓樓區(qū)老小區(qū)較多,不乏復雜程度與西橋19號類似的項目。該局多次踏勘現(xiàn)場,通過優(yōu)化設計方案、主動聯(lián)系有關部門出具意見、會同街道協(xié)調(diào)矛盾等方式,破解增梯難題。2017年以來,該區(qū)依申請審批許可老舊小區(qū)增設電梯約381部,其中逸沁園等多個小區(qū)實現(xiàn)全覆蓋。記者 何鋼
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