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黨的十八大以來,習(xí)近平總書記主持召開三次座談會(huì)聚焦長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。昨晚(12月6日)播出的《新聞聯(lián)播》頭條,以“長江經(jīng)濟(jì)帶打造區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新樣板”為題,總結(jié)了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的階段性成果。吳江對接融入上海,與同處長三角一體化示范區(qū)的青浦推動(dòng)交通互聯(lián)互通的亮眼做法也在其中得以展現(xiàn)。通過央視鏡頭,吳江再次受到全國矚目。
長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋沿江11省市,人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)全國“半壁江山”。黨的十八大以來,習(xí)近平總書記高度重視長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。從2016年在重慶提出“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”,到2018年在武漢強(qiáng)調(diào)以長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,再到今年,習(xí)近平總書記在南京提出,要全面推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,長江上中下游保護(hù)與發(fā)展的戰(zhàn)略布局越發(fā)清晰。
基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)共建共享是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要內(nèi)容,該報(bào)道中所提到的連接上海青浦和江蘇吳江的元蕩橋正式竣工,則是極富代表性的成果。
江蘇吳江與上海青浦人緣相親,親友間往來密切,但由于兩地湖蕩密布、河網(wǎng)交錯(cuò)、阡陌縱橫,豐富水系也天然造就了斷頭路。被元蕩湖相隔的青浦金澤、吳江汾湖兩地,近在咫尺,開車卻要兜個(gè)圈,繞道G50高速或318國道,比兩地間直線距離多出十余公里。
2019年11月,長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揭牌,青浦、吳江一同被納入示范區(qū)。此后,吳江康力大道對接上海東航路工程也被列入示范區(qū)首批推進(jìn)的33個(gè)亮點(diǎn)項(xiàng)目,元蕩橋是其中的核心項(xiàng)目。雖然該橋僅有180米跨度,卻是連接上海青浦和蘇州吳江的重要節(jié)點(diǎn)。元蕩橋建設(shè)時(shí),在示范區(qū)執(zhí)委會(huì)的牽頭協(xié)調(diào)下,青浦、吳江兩地在審批流程、設(shè)計(jì)思路上突破行政壁壘,兩地統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)計(jì),采用“委托代建、統(tǒng)一建設(shè)、聯(lián)合審批”的模式,大大加快了工程建設(shè)進(jìn)度。
11月9日,在示范區(qū)成立一周年之際,康力大道對接?xùn)|航路工程正式通車,從吳江汾湖到青浦金澤的車程由原來的40多分鐘縮短到5分鐘。這也是滬蘇兩地團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同建成的第一個(gè)跨省域道路互聯(lián)互通項(xiàng)目。
吳江和上海協(xié)同發(fā)展發(fā)揮優(yōu)勢,共同把互聯(lián)互通這個(gè)長板拉長,讓老百姓的感受度更高。吳江搶抓長三角一體化發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展所結(jié)出的碩果遠(yuǎn)不止于此。
與青浦、嘉善共聘聯(lián)合河長,統(tǒng)籌推進(jìn)重點(diǎn)跨界水體聯(lián)合治理,協(xié)同開發(fā)上線一體化示范區(qū)聯(lián)合河長制信息化平臺,啟動(dòng)太浦河共保聯(lián)治江蘇先行工程;累計(jì)開通8條跨省公交線路和2條毗鄰公交線路;滬蘇湖鐵路于今年6月正式開工;青吳嘉三地37名學(xué)生實(shí)現(xiàn)了異地入學(xué),參保人員無需提前備案,可直接在一體化示范區(qū)內(nèi)刷社保卡掛號、看病、結(jié)算……推動(dòng)跨區(qū)域綠色共生、要素共融、產(chǎn)業(yè)共進(jìn)、文化共鳴、設(shè)施共通、服務(wù)共享,吳江全面開花,區(qū)域標(biāo)識度顯著提升。
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