吳江這兩條主干道有變！
為進一步優(yōu)化道路交通環(huán)境，提升城市管理品質(zhì)和美化城市形象，一直以來吳江公安交警立足城市發(fā)展大局，堅持對全區(qū)道路交通標(biāo)志標(biāo)線精耕細作，推進道路交通規(guī)范化、一體化、精細化管理。
為預(yù)防和減少大型車輛右轉(zhuǎn)彎時因視覺盲區(qū)而引發(fā)交通事故，進一步保障交通參與者的出行安全，吳江公安交警部門根據(jù)轄區(qū)實際，在鱸鄉(xiāng)南路與云龍路路口等重點路口設(shè)置紅色“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”。此后，大型工程車、貨車基本都會謹慎繞過該“警示區(qū)”，等候紅綠燈的非機動車多數(shù)會避開此區(qū)域候車，交通事故明顯減少了。
此次道路交通秩序大整治大提升行動，吳江公安交警按照“高新標(biāo)準(zhǔn)指引、示范樣板先行、部門協(xié)同配合、整體有序推進、常態(tài)機制運行”的工作思路，對標(biāo)先進經(jīng)驗和做法，進一步規(guī)范道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通設(shè)施的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和日常管理，細節(jié)處再升級、再優(yōu)化、再完善，切實提升人民群眾交通出行便捷度和滿意度。
近日，吳江城區(qū)的兩條主干道高新路、仲英大道有了新變化，非機動車路權(quán)更明晰了，標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置更精細了，交通信號控制更科學(xué)了。
具體有哪些不同呢？
標(biāo)線施劃更加精細
1、非機動車路權(quán)進一步明確
對非機動車道入口進行升級，通過在入口機非綠化隔離帶處，施劃白色導(dǎo)流線，噴涂非機動車圖標(biāo)，進一步明確非機動車道入口，保障非機動車通行路權(quán)。增設(shè)“非機動車待行區(qū)”，通過施劃紅色醒目的待行區(qū)域，有效保障非機動車在路口內(nèi)等待通行時的人車安全，同時通過在停止線處噴涂“請勿越線”字樣，進一步規(guī)范非機動車通行秩序。
▲明確非機動車道入口
▲增設(shè)非機動車待行區(qū)
2、路段斑馬線進一步升級
對路段上的斑馬線進行升級，規(guī)范設(shè)置菱形人行道預(yù)告標(biāo)識，在停止線內(nèi)噴涂“車讓人”字樣的基礎(chǔ)上，增設(shè)“人快走”字樣，提高路段通行效率，營造“車讓人、人讓車”，相互禮讓的文明交通氛圍。
▲規(guī)范菱形預(yù)告標(biāo)識
▲設(shè)置車讓人標(biāo)識
▲設(shè)置人快走、向左右看相關(guān)提示語
3、路口待轉(zhuǎn)區(qū)進一步優(yōu)化
綜合考慮路口交通實際情況，對仲英大道江興西路路口的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)進行縮短改造，對仲英大道雙板橋路口的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)予以取消，從而使非機動車轉(zhuǎn)向通行更加安全，減少與直行車輛的潛在沖突。
▲仲英大道江興路口左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)縮短
▲仲英大道雙板橋路口左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)取消
標(biāo)志設(shè)置更加規(guī)范
1、標(biāo)牌并桿整合
對高新路、仲英大道2條主干道上的交通標(biāo)志標(biāo)牌進行全面細致的排查，堅持集約原則，對標(biāo)志標(biāo)牌實施改造升級，將原有的標(biāo)志牌進行并桿整合、重新覆面，通過科學(xué)整合，使標(biāo)志牌更加清晰明了。
▲高新路夏蓉街路口整改前后
2、優(yōu)化設(shè)置次序
按照國標(biāo)的相關(guān)要求和規(guī)范，進一步優(yōu)化標(biāo)志牌的排列和分布次序，多個標(biāo)志牌在一起設(shè)置時，按照警告、禁止、指令、提示類型的順序，先左后右、先上后下進行排序，提升標(biāo)志牌設(shè)置的規(guī)范性。
▲高新路風(fēng)清街路口整改前后
3、強化重點區(qū)域
針對學(xué)校門前等重點區(qū)域，交通高峰期容易發(fā)生擁堵且鳴笛現(xiàn)象突出，影響學(xué)生正常學(xué)習(xí)和休息的情況，為給廣大學(xué)生營造安靜、良好的學(xué)習(xí)和休息環(huán)境，同時保障學(xué)生上下學(xué)的交通安全，根據(jù)國標(biāo)的相關(guān)規(guī)范，在學(xué)校門前路段設(shè)置禁止鳴笛、限速等相關(guān)交通標(biāo)志。
此外，為了進一步保障機動車、非機動車、行人各行其道，規(guī)范通行秩序，助力文明出行，在仲英大道的機動車道、非機動車道、人行道之間，設(shè)置白色隔離護欄，通過物理隔離，確保各行其道、通行有序。
除對高新路、仲英大道2條示范路的交通標(biāo)志標(biāo)線進行提檔升級外，針對早晚交通潮汐現(xiàn)象明顯、流量不均衡、時間資源浪費等情況，結(jié)合路段及路口具體實際，積極運用交通信號動態(tài)控制、科學(xué)分配信號燈配時、綠波通行、先左轉(zhuǎn)再直行、直行左轉(zhuǎn)彎同放、增設(shè)非機動車燈、增加特殊放行相位等一系列措施，全面提高各個路口的通行效率，進而提升整個主干道的車輛通行能力和整體交通質(zhì)態(tài)。
高新路、仲英大道的改造升級是交通秩序大整治大提升工作的重要部分，也是提升吳江城市文明形象，優(yōu)化交通出行環(huán)境的重要舉措。
高新路（東起吳江實驗小學(xué)，西至湖景街）
施工路段約3.8公里，經(jīng)10個交叉口，本次標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置優(yōu)化提升中：共計整改交通標(biāo)志牌98塊，施劃非機動車待行區(qū)30個，導(dǎo)流島23個，非機動車圖標(biāo)70個，菱形人行道預(yù)告標(biāo)識24個，導(dǎo)向箭頭24個。
仲英大道（南起笠澤路，北至江陵西路）
施工路段約2.7公里，經(jīng)7個交叉口，本次標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置優(yōu)化提升中：共計整改交通標(biāo)志牌23塊，施劃非機動車待行區(qū)19個，導(dǎo)流島20個，非機動車圖標(biāo)39個，菱形人行道預(yù)告標(biāo)識34個，導(dǎo)向箭頭36個。
一點一滴的改善，吳江的道路交通環(huán)境讓每一位出行的市民切實體驗到舒心和便利。
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