新進展！事關蘇臺高速建設
【時政專稿】
蘇臺高速是江蘇、浙江兩省重要省際通道，連通蘇州、湖州、嘉興、紹興、臺州等地。其中，蘇臺高速七都至桃源段位于吳江區(qū)中南部，設置八都（樞紐）、震澤、桃源互通式立交3處，預留七都北互通式立交1處，建成后將極大方便吳江百姓出行，尤其是去往浙江更為方便。
從項目施工現(xiàn)場傳來最新消息，目前，工程全線樁基施工已完成70.52%，墩柱施工完成占29.86%，蓋梁、預制箱梁等施工均有序推進。
由中鐵四局集團負責施工的第3標段，上部箱梁架設長度已近500米，高架飛虹雛形初現(xiàn)，工程景象蔚為壯觀。
（2022年5月）
（2022年9月）
作為省級重點項目，蘇臺高速公路七都至桃源段，從2021年9月份開工建設，力爭在2024年底建成通車，再來了解下，這條吳江境內(nèi)的新高速。
（八都樞紐效果圖）
線路北起七都鎮(zhèn)S230環(huán)太湖公路交叉處，向南跨越G50滬渝高速，繼續(xù)向南在八都社區(qū)和震澤鎮(zhèn)之間布線。
（震澤互通效果圖）
上跨G318滬聶線、長湖申線（規(guī)劃Ⅲ級航道），下穿待建滬蘇湖高鐵橋，在桃源鎮(zhèn)西側(cè)布線，止于蘇浙省界桃源鎮(zhèn)廣福村，與南潯鎮(zhèn)龍灣浜交界處，終點順接擬建的蘇臺高速浙江南潯至桐鄉(xiāng)段。
（桃源互通效果圖）
路線全長18.221公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。
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