搶抓長三角和市域一體化發(fā)展機遇,歷時兩年,今天(9月29日),總投資約18億元的蘇州中環(huán)西線北延竣工通車,科正路東延同期竣工。這兩個項目的竣工通車,串聯(lián)了滸通片區(qū)與蘇州科技城片區(qū)城市主干路網(wǎng),實現(xiàn)了城市快速路與繞城高速路“高快”對接,極大縮短了蘇州高新區(qū)西北部至相城區(qū),以及無錫市等周邊地區(qū)的通達時間。蘇州高新區(qū)重點基礎(chǔ)設(shè)施項目集中開工儀式同期舉行。蘇州市副市長施嘉泓出席活動。
據(jù)介紹,中環(huán)西線北延沿老312國道由興賢路至繞城高速跨線橋南,全長約5公里,其中新建高架橋梁約3公里,利用老高架橋梁約2公里,地面道路長約5公里,新建3對出、入高架匝道;在繞城高速通安互通增設(shè)2條高架直接出、入高速匝道;在老312國道地面道路和通滸路交叉口設(shè)下穿通滸路隧道一處,長約515米。高架為雙向6車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速80km/h,地面道路為雙向6車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速40km/h。該項目于2020年9月開工,今天正式竣工通車。
科正路跨越繞城高速連接天佑路和西陽山路,承擔(dān)著陽山片區(qū)與科技城的交通交換,道路等級為城市主干路。主線采用雙向六車道跨線橋形式,跨線橋長度為413米,寬度為35米。項目總投資額1.01億元。該項目貫通后,科技城、生態(tài)城、通滸兩片的通達性將進一步增強,大大提升了沿線居民的出行便利。
進一步構(gòu)建蘇州高新區(qū)內(nèi)引外聯(lián)的城市道路網(wǎng)絡(luò),完善蘇州高新區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng),集中開工項目有三個,分別為通滸路快速化改造、武夷山路西延工程、普陀山路西延二期工程,總投資近20億元。這三個項目的建設(shè),將大幅提升太湖科學(xué)城路網(wǎng)通行能力,加大蘇州高新區(qū)東北部與相城區(qū)的快聯(lián)快通,有力推進內(nèi)通外暢的一體化快速路網(wǎng)體系建設(shè)。
其中,武夷山路西延工程道路等級為城市支路,“L”形走向,新建道路全長約2349.565m,建設(shè)期1年,總投資2.09億元;普陀山路西延二期工程道路等級為城市次干路,東西走向,新建道路全長約1053.482m,建設(shè)期1年,總投資2.74億元。
通滸路改造工程項目起于漓江路以西,沿現(xiàn)狀通滸路至華金路西側(cè)地面交叉口,全長約8公里,主要工程內(nèi)容包括蘇錫—金通路、西唐路、東唐路3個下穿隧道,隧道總長度約1.9公里。項目主路為雙向6車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn),隧道為雙向4車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速均為60km/h,總投資約14.25億元,計劃工期為2022年11月份開工,2024年3月份竣工。
近年來,蘇州高新區(qū)加快推動一批重點項目建設(shè)。太湖大道快速化、何山路西延、長江路改造等一批重大工程相繼完成。今年,在建市政交通重點項目共有11個,截至目前,已完成投資計劃進度的80%,各項目平穩(wěn)有序推進。
“接下來,我們將錨定目標(biāo)、加強謀劃,全力推進一批重點基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。”蘇州高新區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹,深度融入長三角一體化,將推動蘇錫常城際鐵路,加快軌道交通3號線與蘇南機場連接、蘇錫北太湖隧道等項目落地,強化蘇州高新區(qū)與無錫等周邊地區(qū)的互聯(lián)互通;積極投身市域一體化建設(shè),將強化跨區(qū)道路聯(lián)系,重點推進泰山橋、鹿山橋?qū)庸锰K區(qū),何山路隧道西延對接吳中區(qū),通滸路、滸楊路對接相城區(qū),加快完善區(qū)域綜合交通體系;此外,加快樹山互通、230省道改擴建等重點工程,將加緊興賢路西延、蘇錫路拓寬工程等一批區(qū)內(nèi)道路改造提升,全面構(gòu)建完善“兩橫一縱三互通”的高速公路網(wǎng)和“三橫兩縱”的快速路網(wǎng)。
(蘇報融媒記者 劉曉平 顧玲)
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