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　　“我們的最終目標(biāo)就是要服務(wù)好乘客，讓乘客能夠安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適地到達(dá)目的地”，蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)一分公司行車(chē)安全工程師孫艾仁說(shuō)。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　孫艾仁和軌交結(jié)緣于2012年，他見(jiàn)證了蘇州正式邁入大城時(shí)代。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　2012年4月28日地鐵開(kāi)通，6月7號(hào)8號(hào)9號(hào)高考，孫艾仁就是坐地鐵去參加的高考，那個(gè)時(shí)候憑準(zhǔn)考證可以免費(fèi)乘車(chē)，“那個(gè)時(shí)候就感覺(jué)地鐵也是比較好的行業(yè)”，孫艾仁說(shuō)。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　2015年孫艾仁入職蘇州軌交，從業(yè)8年，他已從地鐵“小白”，成長(zhǎng)為了 “全國(guó)青年崗位能手”。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　勤能補(bǔ)拙，刻苦鉆研，孫艾仁迅速脫穎而出，從業(yè)8年，他陸續(xù)獲得了全國(guó)技術(shù)能手、全省國(guó)資系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人等稱(chēng)號(hào)。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　“我覺(jué)得年輕人就應(yīng)該有這樣子的干勁”，孫艾仁說(shuō)。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　2019年1月，“孫艾仁技術(shù)能手工作室” 成立，他也為蘇州軌道交通培養(yǎng)了大量人才。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　孫艾仁在工作中不斷創(chuàng)新，改造接觸網(wǎng)異物桿，制作道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)模型，研發(fā)站臺(tái)門(mén)故障報(bào)警裝置，搭建1號(hào)線ATS操作系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　“確實(shí)特別佩服他，從他身上能夠感受到新青年這一代，確實(shí)熱血沸騰、積極創(chuàng)新”，孫艾仁同事馬曉萱說(shuō)。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　孫艾仁表示，自己也算是和蘇州軌道交通一起成長(zhǎng)的人，見(jiàn)證了蘇州軌道交通的發(fā)展，原來(lái)可能就1條線路，現(xiàn)在一共開(kāi)了5條線路，立馬要開(kāi)第6條，軌交11號(hào)線，安全生產(chǎn)的工作越來(lái)越重，身上的擔(dān)子也越來(lái)越重，未來(lái)將更加奉獻(xiàn)自己的力量，讓蘇州軌道交通越來(lái)越好。Ddu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)