昨天上午，伴隨著悠揚的汽笛聲，一艘滿載鋁梯和炭黑等貨物的輪船從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心內河港口發(fā)出，船上共載運62個外貿標準集裝箱，當晚將抵達太倉港，并轉運發(fā)往越南。這標志著蘇州—太倉CCA（內河水水中轉）航線正式開通，蘇州地區(qū)多了一條出海新通道，為進一步擴大出口提供新的契機。eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

提箱、裝貨、報關、運抵、轉關，一氣呵成，當天一早，62個標準集裝箱在兩個小時內完成了進場、放行和裝船，隨后開啟了首航之旅，這些集裝箱抵達太倉港后將在太倉港碼頭核銷轉關信息并登上母船再發(fā)往目的地越南胡志明市。eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇州—太倉CCA（內河水水中轉）航線，即通過內河水水中轉方式，使用內河駁船在蘇州裝載貨物運抵太倉港登輪出口，目前與太倉港“同步”越南、泰國等近洋航線，為外貿企業(yè)出口打開新通道。eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇州優(yōu)吉通國際物流有限公司是首批“吃螃蟹”的發(fā)貨人，該公司總經(jīng)理張奇麟表示，原先需要代理公司將貨物運至上海出口，現(xiàn)在通過搭乘蘇州—太倉CCA（內河水水中轉）航線，只需要將貨物運輸至10公里外的江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，在“家門口”就能辦理好物流和通關手續(xù)，順利出海�！巴ㄟ^CCA業(yè)務，物流成本下降25%左右，并且可以在‘家門口’發(fā)運，物流體驗非常好。我們公司近日也計劃通過CCA業(yè)務發(fā)運第二批貨物。”他說，外貿企業(yè)對新航道也很感興趣，從目前排單看來，每天都能滿船發(fā)貨。eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中港池CCA（connect carrier agreement，二程船協(xié)議）項目建設1000噸級集裝箱泊位2個，年設計通過能力6.8萬標箱，通過建設一個內河港，開展水水聯(lián)運業(yè)務。項目在蘇州海關“共建‘一帶一路’”工作專班的支持下，順利通過了驗收。eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“在簡化物流手續(xù)的基礎上，我們在國際鐵路物流中心報關大廳設置了CCA業(yè)務受理專窗，做到一窗受理，就地完成注冊、報關、查驗、放行，大大提升了企業(yè)通關效率。”蘇州海關駐虎丘辦事處監(jiān)管二科副科長張朋飛說。eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（記者 林琳）eXu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)