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2月10日，由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的寧馬城際鐵路土建二工區(qū)板橋北站主體基坑順利開挖，這標(biāo)志著板橋北站正式邁入主體施工階段，這也是寧馬線南京段首個(gè)主體基坑開挖的車站。qMb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

板橋北站為地下二層三柱越行車站，沿寧蕪公路南北向敷設(shè)。車站全長(zhǎng)336m，寬29.7m，建筑面積23016.2㎡，設(shè)置3個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。其中，3號(hào)出入口涉鐵采用頂涵施工，其余附屬采用明挖順做。qMb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為了完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，春節(jié)期間，項(xiàng)目真抓實(shí)干，大干快上搶抓進(jìn)度，加班加點(diǎn)，嚴(yán)控安全紅線、筑牢安全防線，保證春節(jié)期間施工正常開展。節(jié)后項(xiàng)目加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為確保板橋北站順利開挖，項(xiàng)目結(jié)合業(yè)主、中鐵上投總包部的相關(guān)要求，不斷深入標(biāo)準(zhǔn)化文明施工等安全、文明施工管理理念，從施組方案、技術(shù)交底、監(jiān)控量測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)開挖、文明施工等方面嚴(yán)格落實(shí)。通過黨建引領(lǐng)的工作方式和思路，在項(xiàng)目全體人員的努力下，解決了土方外運(yùn)、涉鐵施工等諸多難題，為基坑順利開挖創(chuàng)造了有利條件。qMb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

寧馬城際鐵路是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)交通樞紐，作為都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程被納入國(guó)家《長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。項(xiàng)目建成后馬鞍山、南京兩地市中心區(qū)之間的綜合旅行時(shí)間將縮短至40分鐘左右。（晏嘯天 郭浩毅）qMb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)