5月28日,C919國產(chǎn)大飛機從上海虹橋機場起飛,順利開啟商業(yè)首航。而在300多公里外的南京,一批C919大飛機供應(yīng)鏈企業(yè)正開足馬力,迎接C919大飛機商業(yè)首航帶來的萬億新藍海。
位于江寧開發(fā)區(qū)的中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心(簡稱航空工業(yè)南京機電)全程參與,肩負著C919大飛機的燃油、液壓、空氣管理系統(tǒng)等80多項產(chǎn)品的研制交付任務(wù),和同行共同托起“大飛機”起飛之夢。據(jù)悉,液壓系統(tǒng)作用類似人的肌肉,飛機上上下下都靠它提供操縱動力。燃油系統(tǒng)相當(dāng)于人的血脈,向“心臟”發(fā)動機輸送燃油?諝夤芾硐到y(tǒng)則保障著人們在飛機上,空調(diào)溫度是否合適、空氣是否清新。
航空工業(yè)南京機電人士介紹,波音、空客有上百年的積累,而C919的研發(fā)是從零起步,三大系統(tǒng)的研發(fā)過程是一次次不斷突破自我的“通關(guān)之旅”。第一次從國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)跨越到國際標(biāo)準(zhǔn)、第一次將特氟龍噴涂技術(shù)用于液壓油箱、第一次完成燃油產(chǎn)品結(jié)冰試驗……點數(shù)下來,研發(fā)中,數(shù)百個“第一”才換來了三大系統(tǒng)的順利交付。
據(jù)中國商飛公開資料披露,截至2022年底,C919已累計獲得32家客戶1035架訂單。中國商飛發(fā)布的《2021—2040年商用航空發(fā)動機市場預(yù)測》數(shù)據(jù)則顯示,預(yù)計未來20年,中國航空市場將接收50座級以上客機9084架,市場規(guī)模約1.4萬億美元。蜂擁而至的訂單意味著國內(nèi)C919配套企業(yè)熬過了“基礎(chǔ)研發(fā)期”“小批量試生產(chǎn)階段”,進入收獲期。
南京的C919供應(yīng)商主要集中在江寧開發(fā)區(qū),這里的航空機電系統(tǒng)研發(fā)和技術(shù)實力居全國第一,是C919關(guān)鍵零部件及服務(wù)的重要供應(yīng)基地,集聚了中航機電、航發(fā)輕動、銳瀚航空、航健航空、航申航空、航鵬航空、新興東方航空、飛卓宇航等近30家航空制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)類別涵蓋航空機載系統(tǒng)的燃油、液壓、環(huán)控等三大專項,除了C919,園區(qū)航空企業(yè)還在為更多航空制造項目做配套。(記者 張希)
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