新江蘇·中國(guó)江蘇網(wǎng)訊 (記者 梅劍飛) 長(zhǎng)三角區(qū)域鐵路網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)工程迎來(lái)新進(jìn)展。6月30日,省政府在南京舉行上元門鐵路過(guò)江通道開工動(dòng)員會(huì)議,副省長(zhǎng)夏心旻出席并宣布南京上元門鐵路過(guò)江通道工程全面啟動(dòng)。
至此,列入今年江蘇省重大項(xiàng)目清單的9個(gè)新開工交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,已開工7個(gè),開工率達(dá)78%;上半年全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1300億元,占年度計(jì)劃的65%。
南京上元門鐵路過(guò)江通道是《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃》中我省44座過(guò)江通道之一,也是《南京鐵路樞紐總圖規(guī)劃》中明確的連接南京北站和南京站的主通道。項(xiàng)目建成后,將有效串聯(lián)起既有的滬寧城際鐵路、在建的北沿江高鐵和寧淮城際鐵路以及規(guī)劃的寧宣鐵路和寧滁蚌鐵路,進(jìn)一步發(fā)揮南京國(guó)際性綜合交通樞紐的輻射、帶動(dòng)作用,切實(shí)增強(qiáng)我省南北區(qū)域間的交通、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,更好支撐和促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)整體協(xié)調(diào)發(fā)展。項(xiàng)目新建正線長(zhǎng)度約20.4公里,總投資約292億元,建設(shè)工期6年,其中過(guò)江隧道長(zhǎng)度約14公里,其穿越地質(zhì)條件復(fù)雜,是國(guó)內(nèi)外巖層掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的水下盾構(gòu)隧道。
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