作為長三角區(qū)域一體化發(fā)展的重要節(jié)點和引擎，南京不僅是國家綜合交通樞紐和區(qū)域性中心城市，2021年，中共中央和國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》還將南京確定為國際性綜合交通樞紐城市�！笆奈濉逼陂g，南京持續(xù)推進過江通道建設和綜合樞紐建設，互聯(lián)互通的交通格局不斷優(yōu)化提速，助力南京樞紐能級持續(xù)提升。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3座過江通道計劃明年通車m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“龍?zhí)堕L江大橋建成后，從南京龍?zhí)兜絻x征只要3分鐘，到揚州主城區(qū)也只需半小時。”9月18日，在龍?zhí)堕L江大橋主纜架設現(xiàn)場，A5標項目常務副經(jīng)理艾國青對記者說，預計12月啟動橋面鋼箱梁的吊裝施工。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

相比龍?zhí)堕L江大橋，距離主城更近些的仙新路長江大橋的建設進展更快一些。目前，主橋的最后一榀鋼箱梁已經(jīng)吊裝完成，再過幾天就有望實現(xiàn)合龍，大橋的引橋正進行蓋梁、鋼板疊合梁等構(gòu)件安裝，采用預制拼裝、信息化智慧平臺等低碳施工新技術，全力推進工程進度。15萬平方米智慧可移動工廠、90%預制裝配率主線橋梁、11個功能試驗室正在為仙新路長江大橋的建設“保駕護航”。大橋計劃9月下旬開始鋼橋面鋪裝，年內(nèi)有望實現(xiàn)主橋全線貫通。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者從南京市公共工程建設中心了解到，建寧西路過江通道盾構(gòu)隧道左線“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機也已破壁出洞，計劃9月底完成接收，實現(xiàn)貫通；右線盾構(gòu)機累計掘進拼裝1090環(huán)，已完成掘進進度的92%，計劃年內(nèi)完成接收，實現(xiàn)雙線貫通。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從過去幾年建成一條，到每兩年至少建成一條、每年至少開工一條，南京的過江通道開工和建設時效不斷提速，過江通道建設的大發(fā)展，不僅見證了南京跨江出行格局的改變，也讓江南江北“雙主城”發(fā)展步入“快車道”。根據(jù)建設計劃，仙新路長江大橋、建寧西路過江隧道和龍?zhí)堕L江大橋3座過江通道有望在明年建成通車�！笆奈濉逼陂g要建成3座過江通道，南京還要開工2座過江通道，除了今年開工的上元門過江通道，錦文路過江通道建設計劃也已經(jīng)提上日程，有望明年開建。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬寧沿江高鐵通車在即，都市圈朋友圈聯(lián)結(jié)更緊密m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“以前我們到南京開車要一個多小時，高鐵通了就太方便了，從金壇到南京最快只要23分鐘！”金壇融媒中心的耿女士對記者說。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬寧沿江高鐵本月將具備開通運營條件。作為滬寧通道的第二條城際鐵路，滬寧沿江高鐵將承擔沿線與滬寧間的城際客流，將有效疏通調(diào)解現(xiàn)京滬高鐵、滬寧城際鐵路運力飽和的困難，滿足持續(xù)增長的旅客出行需求。“滬寧沿江高鐵的開通，能夠更好地實現(xiàn)各個交通方式的合理分工，這是規(guī)模效應的一個非常重要的內(nèi)在規(guī)律�！比A東師范大學城市與區(qū)域科學學院院長曾剛說。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬寧沿江高鐵開通運營后，沿線金壇、武進、江陰等地將打破不通高速鐵路的歷史，還將加強南京都市圈的輻射能力以及長三角各城市群的連接，促進長三角一體化發(fā)展。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

連點成線、接線成網(wǎng)、結(jié)網(wǎng)成環(huán)�！败壍郎系哪暇┒际腥Α苯ㄔO正持續(xù)提速。除了即將開通運營的滬寧沿江高鐵，今年初，寧淮城際鐵路開工，建成后南京、淮安兩地間將實現(xiàn)1小時直達。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者從交通部門了解到，截至目前，溧高高速、246省道溧水段完成竣工驗收。312國道快速化東延完成先導段承臺施工，422省道六合段、312國道浦口段等項目加快推進實施；寧鹽高速、寧滁高速等項目加快推進建設，南京都市圈環(huán)線高速江北段、江南段工可分別通過省、市預審。明年計劃通車的龍?zhí)堕L江大橋也是規(guī)劃中的南京都市圈高速環(huán)線的重要控制性節(jié)點。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

互聯(lián)互通持續(xù)優(yōu)化，樞紐能級持續(xù)提升m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

7月11日起，每周二、周四、周六，都會有一班全貨運國際包機從南京祿口機場起飛直抵美國紐約，運載貨物包括跨境電商貨物、普貨、郵件和鮮活產(chǎn)品等。自此從南京通往歐美國家的空中運輸通道又多了一條全貨運國際航線。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南京的空港、高鐵、海港等重要交通樞紐建設水平在長三角城市群中持續(xù)爭先，樞紐經(jīng)濟得到持續(xù)發(fā)展。眼下，南京正在更高層次謀劃更高質(zhì)量的交通樞紐建設，以完善的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，集聚高端資源，以交通樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集聚為目標，促進交通、產(chǎn)業(yè)和城市融合發(fā)展，提升南京經(jīng)濟社會發(fā)展能級。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年，南京臨空經(jīng)濟示范區(qū)正式獲批并揭牌，南京空港保稅物流中心（B型）正式封關運營；長江南京以下12.5米深水航道全線貫通，建成龍?zhí)�、西壩、新生圩三大長江深水航道公鐵水聯(lián)運樞紐；今年，南京首開“以星”海鐵聯(lián)運專列，該專列是龍?zhí)豆緟f(xié)同國鐵上海局、上港海鐵、南京港集團、中集世聯(lián)達等多方力量，共同推進對外貿(mào)易物流資源集聚，創(chuàng)新對外貿(mào)易機制的重要舉措。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者從交通部門了解到，今年以來，全市運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進，中歐（亞）班列開行量超額完成半年度預期目標，鐵路貨運量和水路貨運量與去年同期相比實現(xiàn)增長。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

上半年，南京市完成鐵路貨運量569.11萬噸，其中，國鐵發(fā)送量308.56萬噸，同比增速26.81%；地方鐵路發(fā)送量48.55萬噸，同比下降15.85%；西壩鐵專線發(fā)送量212萬噸。南京國鐵和地鐵上半年合計貨運量完成額占全年省定目標的47.30%。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中歐（亞）班列累計開行244列，同比增長30.9%，其中去程85列，回程159列，99.3%的回程班列服務于國內(nèi)貿(mào)易，完成全年開行目標的76.25%，同比增長率繼續(xù)保持全省第一。南京正在持續(xù)發(fā)揮、強化交通樞紐的輻射帶動功能，通過交通建設的互聯(lián)互通，運輸結(jié)構(gòu)的持續(xù)調(diào)整，不斷增強對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展帶動力、都市圈中心城市輻射力和國際資源要素鏈接力。m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南京日報/紫金山新聞記者 馮興m9I新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)