記者昨日從南京地鐵獲悉,地鐵5號線南段將于今天中午12時正式開通初期運(yùn)營。屆時,南京地鐵運(yùn)營里程將由12條線路近460公里增加至13條線路近473公里,車站總數(shù)由217座增加至226座。
5號線南段初期運(yùn)營線路始于吉印大道站,終點站設(shè)于文靖路站,初期運(yùn)營里程為12.9公里,設(shè)站9座,全線均采用地下敷設(shè)方式,車輛采用A型車,6輛編組,列車最高運(yùn)行速度為80公里/小時。其中,換乘站3座,分別在吉印大道站與既有S1號線換乘,在誠信大道站與既有3號線換乘,在竹山路站與既有1號線換乘(出站換乘)。
為滿足5號線南段乘客早、晚高峰通勤需求,同時為5號線南北兩段割接測試工作預(yù)留充足的夜間施工時間,以早日實現(xiàn)5號線全線開通,5號線南段開通初期運(yùn)營后,運(yùn)營服務(wù)時間暫定為6:00—21:00。首班車于6:00自吉印大道站、文靖路站兩端對發(fā),末班車于21:00自吉印大道站、文靖路站兩端對發(fā)。開通后,線路采用吉印大道站至文靖路站的單一交路方式運(yùn)行。
需要注意的是,竹山路站臨時采用站外換乘模式。南京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,1號線、5號線竹山路站換乘大廳設(shè)置在由南京東方景志置業(yè)有限公司開發(fā)的裙樓里,目前該裙樓暫未開工建設(shè),導(dǎo)致現(xiàn)階段這兩條線路在竹山路站的站內(nèi)換乘無法實現(xiàn)。為方便乘客換乘,南京地鐵在5號線3號口和2號口之間,隔離出寬度約為4米的換乘通道,便于乘客在兩個地鐵出入口之間往返,步行需一兩分鐘。
據(jù)了解,包括5號線在內(nèi),南京地鐵目前有11條線路在建,分別是3號線三期、4號線二期、5號線、6號線、7號線中段、9號線一期、10號線二期、11號線一期,以及寧馬、寧滁、寧揚(yáng)3條城際線路。
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