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地鐵7號線列車車廂內部。yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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地鐵7號線列車。yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

記者從南京地鐵集團了解到，繼9月10日順利通過項目工程驗收后，地鐵7號線中段［應天大街站（不含）—幕府西路站（不含）］工程于昨日正式開始不載客試運行，距離全線通車運營更近一步。yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

地鐵7號線中段線路全長10.99公里，設站8座，均采用地下敷設方式。線路包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清涼山站、草場門站、古平崗站、福建路站和鐘阜路站。其中，莫愁湖站與地鐵2號線換乘，草場門站與地鐵4號線換乘，福建路站與在建地鐵5號線換乘，鐘阜路站與在建地鐵9號線換乘。車輛采用標準B型車6輛編組，最高運行速度為80公里/小時。yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

不載客試運行是開通運營前的一項綜合性“大考”，也是住建部、交通運輸部規(guī)定的城市軌道交通開通試運營的基本條件之一。試運行期間，南京地鐵將通過模擬真實運營環(huán)境，對運行各項技術參數、各設備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性、準確性進行檢驗，向初期運營邁出堅實的一步。yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

根據計劃，中段線路預計在今年年內實現初步運營通車。屆時，前后分三段運行的地鐵7號線將正式合并，成為一條整體運行的線路。yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

通訊員張肖夢南京日報/紫金山新聞記者段仁虎攝yau新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網