10月29日上午，在寧滁高速江蘇段A1標(biāo)程橋樞紐段施工現(xiàn)場，閃爍的焊花和機(jī)器的轟鳴聲、敲打聲連成一片，近200名工人正忙著施工，向著四季度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)沖刺。記者了解到，寧滁高速江蘇段A1標(biāo)預(yù)計11月底前完成跨長深高速橋面整體施工，年底前完成與繞越高速連接的北半幅路段施工。AvI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

來到橋面上，記者看到現(xiàn)場工人正在通過焊接的方式將梁板之間的鋼筋進(jìn)行連接，橋梁兩側(cè)的防撞墻鋼筋已經(jīng)完成綁扎，接下來即將進(jìn)行濕接縫和防撞墻等混凝土澆筑工序。沿著橋面走，記者看到每隔大概1米，兩塊梁板之間就有一個方形空隙，空隙中間布滿了鋼筋�！斑@是橫向和縱向梁板拼接出現(xiàn)的空隙，接下來將通過混凝土澆筑和激光攤鋪機(jī)進(jìn)行填充。”南京交工寧滁高速江蘇段A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王登吉介紹，截至目前，A1標(biāo)軟基部分已經(jīng)全部完成，橋梁工程已完成90%，四季度計劃完成剩余箱梁的架設(shè)、橋面系整體施工以及附屬防護(hù)工程施工。AvI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

現(xiàn)場除了吊機(jī)的轟鳴聲，還有一臺三維激光攤鋪機(jī)正在“大顯神威”——通過將橋面的數(shù)據(jù)錄入它的“大腦”，“行走”一遍，就能基本完成橋面鋪裝工作。“相較于傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)，它的自動化水平高、可適用范圍廣、平整度更高，而且可以一次成型�！闭f起智能攤鋪機(jī)，王登吉表示，現(xiàn)場有了它不僅提升了施工效率，混凝土的澆筑質(zhì)量也大大提升。AvI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

橋上施工如火如荼進(jìn)行中，橋梁下方的車流也是川流不息。王登吉告訴記者，該段工程正好上跨寧淮高速（長深高速），未來將與繞越高速安徽段相連接，“接下來將同步推進(jìn)橋梁的架設(shè)工作，距離繞越高速大概還有2公里，預(yù)計年內(nèi)完成與繞越高速連接的北半幅路段施工�！�AvI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者隨后又來到寧滁高速江蘇段向陽河特大橋施工現(xiàn)場，橋梁的整體雛形已基本可見，目前正在進(jìn)行路基防護(hù)工程和排水工程。寧滁高速公路施工A2標(biāo)首席質(zhì)量官胡茂超介紹，A2標(biāo)包含的橋梁工程一共有5座，其中小橋、中橋以及匝道橋已基本完成，剩余的向陽河特大橋施工已完成60%，計劃第四季度完成剩余的路基工程、橋梁以及附屬工程。AvI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

寧滁高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，其中江蘇段全長7.4公里，項(xiàng)目起于長深高速與南京繞城高速相交的程橋樞紐，止于蘇皖省界處，與來安至六合高速公路安徽段順接。作為南京外圍環(huán)線的重要組成部分，項(xiàng)目建成后將有效緩解二橋及寧洛高速南京段擁堵的問題，更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶及長三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。記者 吳春霞AvI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)