7月4日5時37分,軌交11號線昆山花橋站往上海迪士尼方向發(fā)出首班車。
至此,從今年2月14日起暫停的上海軌交11號線昆山段在時隔4個半月后恢復運營啦!
通勤時間大大縮短!
又可以乘地鐵上班啦
“又可以乘地鐵上班啦!”
當天一大早,不少市民早早趕來,滿懷期待乘坐恢復后的地鐵重新開啟通勤模式,
進站前,就有工作人員提前提醒掃描蘇州場所碼,乘坐扶梯走進車站時天橋通道里也設置了蛇形阻斷引導和顯眼的疫情防控查驗標志。
穿著紅色和綠色馬甲的志愿者熱心提供引導,看到口罩佩戴不規(guī)范的乘客會主動上前提醒。
車站廣播和擴音小喇叭里反復播放著“請乘客提前打開72小時內(nèi)核酸檢測陰性證明或24小時核酸采樣證明”的提醒。
家住花橋,工作在上海浦東新區(qū)的史女士每天路途往返時間要4個多小時,花橋段開通前她只能騎行20分鐘的公共自行車到達安亭站后再乘地鐵前往目的地。
“現(xiàn)在花橋站運營后,我從家過來只要5分鐘,然后到達公司一個半小時左右,比原來節(jié)省了起碼20分鐘。”
年逾七旬的張阿婆帶著老伴要去上海徐家匯看眼疾,在自助購票機上不會操作,十分著急,工作人員見狀迅速幫助老人成功購票。
工作人員介紹,車站恢復運營前對安檢人員進行了全方位的培訓,特別是對于疫情防控方面開展了集中操作演練。“我們的安檢人員除了查驗乘客的場所碼和核酸證明,還要關注過往乘客的一舉一動,對于無子女陪伴的老年人,我們主動上前問詢、攙扶,保障他們順利上車。”
車站工作人員介紹,雖然首日客流量較少,但考慮查驗流程的增加可能導致乘客不適應,車站在人員配備上大幅增加。
上海軌交11號線昆山段花橋站站長王俊介紹,管理、安檢、志愿、保潔等人員由原來的23人增至37人,保潔人員每隔4小時對車站環(huán)境進行一次消殺,消殺頻次加密。乘客進站前首先要掃描“場所碼”,然后出具72小時內(nèi)陰性核酸證明,或者24小時內(nèi)采樣記錄。同時,站內(nèi)對乘客出行所需條件通過小喇叭不間斷宣傳,并對乘客進行合理引導。
做好防護不松懈!
進出站這些事項請注意!
恢復運營來之不易,疫情防控容不得絲毫馬虎。
昆山交通部門、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和昆山軌道交通城市發(fā)展有限公司提前制定多個應急預案,并進行多輪預演。
上海軌交11號線是中國第一條跨省地鐵線路,全長82.4千米,共設39座車站。其中,延伸到昆山境內(nèi)的共有兆豐路站、光明路站、花橋站,自2013年10月16日開通運營以來,兩地日均通勤量超5萬人次。
在長三角一體化發(fā)展浪潮下,滬昆兩地聯(lián)系日益緊密。在2021年《長三角城市跨城通勤年度報告》中,昆山獲得與上海市域雙向跨城通勤聯(lián)系、與上海中心城區(qū)雙向跨城通勤聯(lián)系、與上海新城跨市通勤聯(lián)系、與虹橋商務區(qū)跨市通勤聯(lián)系四個第一,成為名副其實的上海跨城通勤聯(lián)系“第一城”。
根據(jù)安排,軌交運營服務時間、運力安排與停運前保持一致,路線恢復了,疫情防控仍然不能松懈。
請廣大乘客都自覺戴好口罩積極配合,珍惜這個來之不易的好消息。
進出站注意事項:
1.進站乘客:掃描車站場所碼,核驗健康碼綠碼、72小時內(nèi)核酸陰性證明或24小時核酸采樣證明、體溫無異?蛇M站乘車;
2.出站乘客:配合測量體溫,無異常者放行;
3.來(返)昆人員:現(xiàn)場設置“中高風險地區(qū)來(返)昆人員自主申報點”接受主動申報。
最后,小魚提醒,當前,全國疫情形勢雖整體平穩(wěn),但部分地區(qū)疫情擴散風險依然存在。
讓我們牢記防疫“三件套”、防護“六還要”,一起守護好來之不易的防疫成果。
加油,加油!
素材來源:昆山發(fā)布、引力播、看蘇州、上海新聞廣播
<愛上你,愛上新江南網(wǎng):www.loginbisaqq.com www.xjnnet.net,www.loginbisaqq.com歡迎您!>聲明:
本文僅代表作者個人觀點,與新江南網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容,新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺,新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員(yin040310@sina.com)刪除!
閱讀推薦
新聞爆料