滬蘇嘉城際鐵路開工 加快構(gòu)建“軌道上的長三角”
【時(shí)政專稿 孫宜灝】
7月13日，滬蘇嘉城際鐵路開工，江蘇段開工儀式在吳江同步舉行。
開工儀式上，浙江省委副書記、省長王浩宣布滬蘇嘉城際鐵路開工，上海市委常委、常務(wù)副市長吳清，江蘇省委常委、常務(wù)副省長費(fèi)高云，浙江省委常委、常務(wù)副省長徐文光共同按下啟動(dòng)按鈕。副市長施嘉泓參加蘇州分會(huì)場開工儀式。
滬蘇嘉城際鐵路全線由上海示范區(qū)線（上海段）、水鄉(xiāng)旅游線（江蘇段）、嘉善至西塘線和嘉興至楓南線（浙江段）共同組成，是長三角一體化發(fā)展示范區(qū)的重要鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。線路全長170公里，東起虹橋商務(wù)區(qū)，南至嘉興南站、向西經(jīng)蘇州南站接入蘇州城際鐵路網(wǎng)，直至蕭山機(jī)場。其中，江蘇段全長約65.6公里，總投資約240.8億元。項(xiàng)目與在建的滬蘇湖鐵路、規(guī)劃建設(shè)的通蘇嘉甬鐵路、已建的滬杭高鐵交叉，在蘇州南站、嘉興南站、虹橋站形成立體交通換乘，并與上海地鐵17號(hào)線、13號(hào)線，蘇州4號(hào)線、蘇州規(guī)劃地鐵10號(hào)線實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)換乘，項(xiàng)目全線預(yù)計(jì)將于2028年建成投用。
未來建成后，可實(shí)現(xiàn)示范區(qū)相鄰組團(tuán)之間30分鐘可達(dá)，至虹橋樞紐45分鐘可達(dá)，進(jìn)一步增強(qiáng)上海、蘇州、嘉興1小時(shí)生活圈活力，實(shí)現(xiàn)交通出行的“同城化”，為推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
蘇州城際鐵路有限公司董事長、總經(jīng)理路明鑒表示，滬蘇嘉城際鐵路江蘇段為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路，該鐵路是一條兼顧水鄉(xiāng)旅游客流和沿線市域出行的都市圈城際鐵路，是推動(dòng)江南旅游資源整合、強(qiáng)化長三角一體化示范區(qū)聯(lián)動(dòng)、支撐示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要工程。
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