7月18日，由中鐵二十局一公司承建的國內首座下穿通航運河異型疊層隧道——蘇州市獨墅湖第二通道工程一標段起點段斜港特大橋南引橋西半幅在內的東方大道段全面完工，正式面向社會開放通行，標志著該項目施工取得重大進展。OIJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州市獨墅湖第二通道工程起點于東方大道斜港特大橋南引橋（拆除重建），由東方大道主線兩側匝道接入隧道，在醒湖路設出入口。東方大道段是本座隧道的起點段和匝道部分的重要施工范圍。OIJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　施工中，項目部針對老橋拆除、深基坑開挖與支護、特大重型吊裝作業(yè)等危險性較大分項工程，科學編制了多個高效專項施工組織方案，多次組織專家評審。對東方大道分兩期實行半幅封閉施工，全域規(guī)范設置醒目的警示標志等交通設施，加強施工期間人流及車輛疏導工作，確保施工和行車安全。針對架空電線和地埋電纜影響，他們多次實地踏勘電纜位置和走向，經(jīng)過多方協(xié)調，采取在上空架設防護棚、側面安裝防護架、優(yōu)化方案、見縫插針逐個擊破等方法，確保了工期目標實現(xiàn)。OIJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　同時，由于該標段位于獨墅湖生態(tài)濕地保護敏感區(qū)，周圍河塘為尹山湖水網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)項目部相關負責人介紹，施工過程中始終以“節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材”和“保護環(huán)境”標準指導施工。為了消除尹山河和新開河斷流施工對水質的破壞，他們加大投入采取水泵對排措施，加快水體流動，確保周圍水域水質指標和防洪排澇，得到了地方政府和群眾的一致好評。OIJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　東方大道段完工通車，緩解了現(xiàn)有交通運輸壓力，極大地方便市民出行，景觀上也得到顯著提升。待獨墅湖第二隧道全面開通之后，東方大道將從雙向6車道變?yōu)殡p向10車道，將有效緩解現(xiàn)有獨墅湖第一通道的交通壓力，大大縮短園區(qū)到吳中區(qū)的車程。（蘇報融媒記者 王安琪 通訊員 強云 文/攝）OIJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)