蘇報訊（駐張家港記者 楊溢 陳夢嬌）首屆氫能重卡生態(tài)大會在張家港開幕，進一步加快氫能重卡領域的推廣和應用，助推張家港氫能產(chǎn)業(yè)集聚。mKt新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年，為推動氫燃料電池重卡替代傳統(tǒng)燃油重卡、推進氫燃料電池重卡的市場化應用，張家港華昌化工、港城汽運、金龍汽車和中國外運開展共建“綠色氫港”戰(zhàn)略合作�；顒蝇F(xiàn)場，張家港運昌綠色物流有限公司氫能重卡項目正式運營，首批投資近1300萬元的10輛氫能重卡正式投用。未來兩年，該公司計劃把500輛氫能重卡投入市場。mKt新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

張家港是《長三角氫走廊建設發(fā)展規(guī)劃》明確的“氫走廊核心點”。近年來，張家港不斷拓展產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加快示范應用，出臺加氫站建設、氫燃料電池車推廣、關鍵技術研發(fā)和人才引進等一系列政策，重點打造江蘇省氫能技術創(chuàng)新中心等平臺載體，形成了包括制氫、儲氫、運氫及氫燃料電池等關鍵環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈。當前，張家港已初顯產(chǎn)業(yè)集聚效應，目前有30多家涉氫企業(yè)，涉氫企業(yè)數(shù)量位居全省縣級市前列。去年，張家港氫能相關企業(yè)產(chǎn)值達到140多億元。mKt新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)