近日，一批共計(jì)94輛國產(chǎn)工程車在張家港海事局的保障下，搭乘“ATLANTICA SUN”輪從港新重裝碼頭啟航，運(yùn)往沙特阿拉伯達(dá)曼港。今年1至9月份，張家港海事局共助力2986輛國產(chǎn)工程車遠(yuǎn)銷印尼、巴基斯坦等共建“一帶一路”國家，整體貨值超過7億元，為“中國制造‘硬核’出圈”、直達(dá)海外提供“水上高速”通道。CQk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　近年來，受共建“一帶一路”倡議驅(qū)動(dòng)，各品類工程車在全球市場(chǎng)上銷售火爆，在眾多海外基建項(xiàng)目中大顯身手。從港新重裝碼頭出口的工程車輛每航次發(fā)運(yùn)量都在百臺(tái)上下，這些“小身量”不同于其他“大家伙”，對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量要求更高，在吊運(yùn)、綁扎操作上也更為精細(xì)、頻繁，必須最大限度地保障車身完好無損。CQk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　為支持國產(chǎn)工程車安全“走出去”，張家港海事局密切關(guān)注碼頭出口工程車的貨運(yùn)計(jì)劃，精準(zhǔn)施策確保項(xiàng)目安全與質(zhì)量并進(jìn)、效率與速度同行。同時(shí)，發(fā)揮重大件貨物監(jiān)管教育實(shí)踐基地專業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，組織執(zhí)法人員通過實(shí)地調(diào)研迅速摸清工程車輛、機(jī)械設(shè)備等件雜貨的綁扎系固原理，科學(xué)研判吊裝作業(yè)與航行過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。CQk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“張家港海事局創(chuàng)新運(yùn)用港航一體化2.0版重大件信息化模塊，推動(dòng)件雜貨與重大件監(jiān)管模式同步實(shí)現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型，對(duì)項(xiàng)目落實(shí)‘一船一檔’動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合大新水道港航一體化監(jiān)管模式，不斷升級(jí)服務(wù)舉措、優(yōu)化通航環(huán)境，提供綁扎系固作業(yè)指導(dǎo)，從提高船貨周轉(zhuǎn)速度、減少物流等待時(shí)間等方面想出實(shí)招、干出實(shí)效。”張家港海事局保稅區(qū)海巡執(zhí)法大隊(duì)一級(jí)行政執(zhí)法員陸琪說。CQk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，越來越多的工程車輛、機(jī)械設(shè)備等“國貨之光”將搭乘交通強(qiáng)國建設(shè)的“東風(fēng)”踏浪前行、奔赴全球。接下來，張家港海事局將一如既往發(fā)揮好全要素水上“大交管”建設(shè)成效，在做精做細(xì)、做深做實(shí)、做優(yōu)做強(qiáng)重大件與件雜貨監(jiān)管“真本領(lǐng)”上下功夫，全面提升轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管與服務(wù)保障能力。CQk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　�。ㄌK報(bào)融媒記者 楊溢 陳夢(mèng)嬌 圖片由張家港海事局提供）CQk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)