10月31日1點48分，水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程Ⅱ標(biāo)段近國鐵站房區(qū)段最后一段頂板完成澆筑。此次澆筑的主體結(jié)構(gòu)頂板長22.5米，寬45.3米，厚0.7米，澆筑過程歷時10個小時，澆筑混凝土862立方。ILj新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程Ⅱ標(biāo)段為蘇州南站綜合交通樞紐重要組成部分，位于樞紐配套地下空間項目及國鐵站房正下方。自今年2月開工以來，城際公司在做好安全質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上，克服了現(xiàn)場多單位交叉施工、復(fù)雜交通運輸組織以及極端天氣情況影響，強(qiáng)化各參建單位間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工組織，細(xì)化施工方案，充分調(diào)動人力物力資源，爭分奪秒地?fù)屪スて�。該區(qū)域主體結(jié)構(gòu)的順利封頂，為蘇州南站地下空間項目和國鐵站房的順利實施提供了有力保障。ILj新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　下一步，城際公司將繼續(xù)推進(jìn)水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程Ⅱ標(biāo)段剩余部分主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，力爭早日完成全部主體結(jié)構(gòu)封頂工作，高質(zhì)量完成水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程全年進(jìn)度及投資目標(biāo)。ILj新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路與滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路成45度交叉，于國鐵蘇州南站下方設(shè)城際鐵路蘇州南站采用與蘇州軌道交通10號線平行共站方案。預(yù)埋工程項目設(shè)置于蘇州南站地下二層，包括水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路及軌道交通10號線車站主體土建部分，全長538.1米，標(biāo)準(zhǔn)段寬45.3米。ILj新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路建成后，將成為長三角一體化示范區(qū)對外溝通的骨干線路和密切聯(lián)系滬蘇浙兩省一市的重要紐帶，對于加快構(gòu)建“軌道上的長三角”、支撐示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、溝通沿線城鎮(zhèn)組團(tuán)、推動地區(qū)融合發(fā)展意義重大。ILj新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)