昨天（1月1日）起，《關(guān)于促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的決定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》）正式施行。這是促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的全國(guó)首部省級(jí)地方性法規(guī)，全文共有19條，其中來(lái)自吳江區(qū)城市管理局基層立法聯(lián)系點(diǎn)的8條修改建議被采納并在《決定》中體現(xiàn)。YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　《決定》于去年7月和9月在吳江開展立法征求意見工作。吳江區(qū)城市管理局作為基層立法點(diǎn)所設(shè)單位，邀請(qǐng)區(qū)人大、網(wǎng)信辦、發(fā)改委等11個(gè)部門具體業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和法制人員開展座談，并前往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)板塊進(jìn)行調(diào)研聽取各方意見，確保立法任務(wù)高水平完成。YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在意見征集過(guò)程中，吳江區(qū)城市管理局基層立法聯(lián)系點(diǎn)建議“將草案第六條中的‘領(lǐng)軍人才’修改為‘高層次人才’”。該建議被省人才財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)吸納采用。“在公共交通領(lǐng)域開展智能駕駛或無(wú)人駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)，建議將草案第十一條第二款中的‘智能公交’刪除。”該建議被采納，并修改為“智能泊車”。此外，吳江區(qū)城市管理局基層立法聯(lián)系點(diǎn)還對(duì)《決定》草案第二、五、九、十、十三和十六條分別提出修改意見，均被采納并在《決定》中體現(xiàn)。YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在以書面、走訪調(diào)研及召集座談會(huì)這三種形式征集意見的同時(shí)，吳江區(qū)城市管理局基層立法聯(lián)系點(diǎn)還依托“滿意城管”公眾號(hào)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開辟線上征詢立法意見新途徑，持續(xù)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，提高基層立法聯(lián)系點(diǎn)的社會(huì)知曉度和關(guān)注度。YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　《決定》是針對(duì)新業(yè)態(tài)新問題進(jìn)行的創(chuàng)制性立法，為推動(dòng)江蘇數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，培育發(fā)展新動(dòng)能提供了法治保障。“吳江在為省級(jí)層面立法征詢提供建議的同時(shí)，還積極提供活態(tài)樣本。”吳江區(qū)城市管理局基層立法聯(lián)系點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年6月，吳江作為全省基層立法聯(lián)系點(diǎn)的唯一代表受邀參加《省人大常委會(huì)2023—2027年立法規(guī)劃項(xiàng)目安排（草案）》征求意見座談會(huì)，其提出的社會(huì)治理方面項(xiàng)目《城鎮(zhèn)房屋使用安全管理?xiàng)l例》被采納為調(diào)研項(xiàng)目，為民生熱點(diǎn)訴求作出了貢獻(xiàn)。YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)悉，2019年7月，江蘇省人大常委會(huì)授牌吳江區(qū)城市管理局為省級(jí)基層立法聯(lián)系點(diǎn)，成為全省首個(gè)設(shè)置于執(zhí)法機(jī)關(guān)的聯(lián)系點(diǎn)。近4年間，該基層立法聯(lián)系點(diǎn)已完成23部省法規(guī)草案的意見征詢，整理上報(bào)意見建議173條，被采納53條，為省級(jí)層面立法征詢提供“活態(tài)樣本”。YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　�。ㄌK報(bào)融媒記者 王英 周悅磊 文/攝）YW3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)