好消息！姑蘇區(qū)首條“通勤快線”即將開行
好消息！姑蘇區(qū)首條“通勤快線”——通勤快線7號(hào)，將于5月15日正式開行。
（線路走向示意圖）
線路走向：金閶實(shí)驗(yàn)中學(xué)校、藕前路、虎殿路、平海路、人民路、平川路、平川路廣濟(jì)北路東。
停靠站點(diǎn)：金閶實(shí)驗(yàn)中學(xué)校、寶鄰苑、旺巷橋、美地花園、萬達(dá)廣場(chǎng)、人民路平河路北、平川路人民路西、平川路廣濟(jì)北路東；線路在藕前路（藕巷街—虎殿路）試點(diǎn)3處招手停等候區(qū)。
營運(yùn)時(shí)間：工作日開行
金閶實(shí)驗(yàn)中學(xué)校：07:00、08:10
平川路廣濟(jì)北路東：17:20、18:30
說起“通勤快線”，想必是不少上班族的出行首選，主打一個(gè)快速直達(dá)，同時(shí)還兼具了準(zhǔn)時(shí)、舒適、安全的特點(diǎn)，如果“通勤快線”再加持招手即停、響應(yīng)式�？�、零距離乘車，關(guān)鍵還是量身定制，是不是“厲害”兩個(gè)字已經(jīng)不能形容它了？
它可不是一條簡(jiǎn)單的公交線路，多重組合式的運(yùn)營模式讓它自帶“流量光環(huán)”。
“通勤快線7號(hào)”采用“大站�？�+招手即停+響應(yīng)式�？�”的多重組合式營運(yùn)模式，有了這么多“好幫手”的加持，效率提升可不在話下了，全程只需約30分鐘，相對(duì)其他公交線路節(jié)約了45%的時(shí)間。
值得一提的是，此次“招手停”采用了2.0升級(jí)版，在小區(qū)主要出入口設(shè)置了固定的“招手停”等候區(qū)，不僅縮短了居民從家到坐上車的步行距離，同時(shí)讓等車更多了一份安全。
當(dāng)公交“遇”上地鐵，何止一個(gè)方便了得，它能給你提供出行的無限可能。
“通勤快線7號(hào)”除了承擔(dān)居民早晚高峰通勤需求外，還兼顧接駁軌道交通2號(hào)線的功能，市民可乘坐“通勤快線7號(hào)”在“萬達(dá)廣場(chǎng)”站下車進(jìn)入軌道交通線網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“兩網(wǎng)融合”的無縫銜接。同時(shí)，乘坐“通勤快線7號(hào)”還可直達(dá)姑蘇區(qū)行政中心、蘇州火車站、蘇州世界貿(mào)易中心等區(qū)域。
與其說線路的到來，是縮小了居民的出行半徑，而小小的接駁“舉動(dòng)”，則是拉近了城市的時(shí)空距離，用便捷的出行圈為市民帶來了豐富多彩的生活圈。
好不好還得親身體驗(yàn)才知道，超贊“雙重禮遇”邀您參與，你不來坐坐嗎？
乘坐“通勤快線7號(hào)”可享受開行期間“雙重禮遇”：
禮遇一：5月13日至5月14日，試運(yùn)行期間市民可“嘗鮮”體驗(yàn)“通勤快線7號(hào)”“嗖”一下直達(dá)目的地的快樂與便捷！
禮遇二：5月15日，“通勤快線7號(hào)”正式開行當(dāng)天，乘車即送神秘禮品，期待與你相遇！
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