蘇報(bào)駐太倉(cāng)記者 周哲 劉爭(zhēng)8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

環(huán)滬城市群里誰(shuí)距離上海最近？是太倉(cāng)！8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

太倉(cāng)主城區(qū)與上海嘉定區(qū)僅一河之隔，太倉(cāng)市政府距離上海人民廣場(chǎng)車(chē)程僅50公里。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

在虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐“一核兩帶”的功能布局里，太倉(cāng)是北向拓展帶上的重要節(jié)點(diǎn)城市。《虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)總體方案》中，11次提及太倉(cāng)；去年8月，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐進(jìn)一步提升能級(jí)的若干政策措施》中，3處與太倉(cāng)直接相關(guān)。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

航空產(chǎn)業(yè)、港口航運(yùn)、鐵路軌交、嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新圈、對(duì)德合作……這些被提及的關(guān)鍵詞，既是太倉(cāng)城市發(fā)展的一貫主線，也是“大虹橋”建設(shè)框架下，對(duì)太倉(cāng)的精準(zhǔn)定位。太倉(cāng)對(duì)標(biāo)虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)，深度參與虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐北向拓展帶建設(shè)，承接上海優(yōu)質(zhì)資源“北溢”，加快打造“大虹橋”的北翼發(fā)展極。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“雙樞紐”搶占交通“C位”8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

近日，蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程可行性研究預(yù)審會(huì)在太倉(cāng)舉行，專(zhuān)家組經(jīng)研討溝通形成項(xiàng)目預(yù)評(píng)估意見(jiàn)，為項(xiàng)目順利推進(jìn)后續(xù)工作打下良好基礎(chǔ)。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段全長(zhǎng)10.3公里，采用與嘉閔線一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成后可實(shí)現(xiàn)與嘉閔線的貫通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)與上海軌道交通2號(hào)線、9號(hào)線、12號(hào)線以及上海市域線機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線等多條軌道交通的無(wú)縫換乘。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

上海首條延伸至周邊城市的市域鐵路“牽手”太倉(cāng)，無(wú)疑將讓太倉(cāng)更進(jìn)一步對(duì)接虹橋商務(wù)樞紐，更全方位融入上海大都市生活圈。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

區(qū)域一體化發(fā)展，交通是“先行官”。太倉(cāng)是蘇州臨滬市區(qū)中與上海相鄰界線最長(zhǎng)的區(qū)域，也是唯一同時(shí)擁有軌交和港口與上海連接的城市。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

看軌交——滬蘇通鐵路一期、滬寧沿江高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)，太倉(cāng)實(shí)現(xiàn)與虹橋樞紐26分鐘通勤。滬蘇通鐵路二期、北沿江高鐵加快建設(shè)，嘉閔太線加快推進(jìn)，太倉(cāng)逐步成為江蘇進(jìn)入上海的樞紐節(jié)點(diǎn)城市，“上海下一站、下一站上�！辈粌H是地理標(biāo)志，更是城市標(biāo)識(shí)。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“軌道上的長(zhǎng)三角”呼嘯而來(lái)，“5+1”軌道交通網(wǎng)絡(luò)撐起了太倉(cāng)的城市交通骨架，也為太倉(cāng)打造“虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐北翼發(fā)展極”打通交通動(dòng)脈。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

看港口——太倉(cāng)港加快融入上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，建設(shè)中近洋集裝箱貿(mào)易港以及上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸?shù)奈菇o港，放大“滬太同港”“甬太聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，與上海港、寧波港實(shí)現(xiàn)雙向“離港確認(rèn)”，全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“滬太通關(guān)一體化”，上海港空箱中心太倉(cāng)港分中心高效運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合上港集團(tuán)成功推出“蘇州ICT2.0”“滬太通3.0”兩大航運(yùn)產(chǎn)品，獲批全國(guó)智慧口岸建設(shè)試點(diǎn)。太倉(cāng)港疏港鐵路實(shí)現(xiàn)到發(fā)537列4.1萬(wàn)標(biāo)箱。2023年，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量803.9萬(wàn)標(biāo)箱，位居全國(guó)第8位、全球第20位。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“滬太同港”越來(lái)越深入。在建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐過(guò)程中，太倉(cāng)搶占交通“C位”，打造蘇州對(duì)接上海重要樞紐門(mén)戶(hù)城市，成為虹橋北翼“港鐵雙樞紐”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“虹橋北”到“北虹橋”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

位于太倉(cāng)瀏河鎮(zhèn)的瀚泰精密工業(yè)（蘇州）有限公司，由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自助終端整體解決方案提供商上海瀚泰智能科技有限公司投資，主要生產(chǎn)金融、政務(wù)、醫(yī)療、交通、商業(yè)領(lǐng)域的自助設(shè)備，并提供整體技術(shù)支持。公司總投資6000萬(wàn)元，總建筑面積1.2萬(wàn)平方米，可年產(chǎn)智能終端3萬(wàn)臺(tái)（套）。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

說(shuō)起落戶(hù)太倉(cāng)的原因，該公司董事長(zhǎng)蔣建舸算了一筆賬：“瀏河距離嘉定工業(yè)區(qū)（北區(qū)）只有15公里，距離寶山的產(chǎn)業(yè)園21公里，從瀏河出發(fā)到上海主城區(qū)開(kāi)車(chē)不到1小時(shí)，但企業(yè)在瀏河的綜合運(yùn)營(yíng)成本只有上海的六成。”相比在上海，瀚泰公司的運(yùn)營(yíng)成本每年減少約100萬(wàn)元。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

作為上海北向“第一站”，太倉(cāng)有機(jī)會(huì)成為“大虹橋”產(chǎn)業(yè)北溢的最先承接者，但這不僅需要頂層設(shè)計(jì)的“天時(shí)”、臨滬沿江的“地利”，更需要主動(dòng)謀劃的“人和”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

對(duì)標(biāo)虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)“四高五新”產(chǎn)業(yè)體系，太倉(cāng)推進(jìn)高端裝備、先進(jìn)材料、生物醫(yī)藥等“3+3”產(chǎn)業(yè)集群和汽車(chē)電子及零部件、現(xiàn)代商業(yè)等“5+5”細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)，打造資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的發(fā)展格局。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

2023年，太倉(cāng)共引進(jìn)滬上項(xiàng)目138個(gè)，總投資83.16億元。太倉(cāng)市創(chuàng)業(yè)類(lèi)領(lǐng)軍人才中，40%以上來(lái)自上海。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

如果說(shuō)，“虹橋北”作為靜態(tài)地理區(qū)，更多指向上海對(duì)太倉(cāng)的單向輸出；那么，“北虹橋”作為動(dòng)態(tài)功能區(qū)，則更強(qiáng)調(diào)滬太兩地之間的雙向賦能。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“虹橋北”變成“北虹橋”，從產(chǎn)業(yè)配套到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，太倉(cāng)把“虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐北翼發(fā)展極”作為基點(diǎn)，更新了自己的定位，更深層次地融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展的格局中。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

發(fā)揮500多家德資企業(yè)、6平方公里生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園和西北工業(yè)大學(xué)等“兩校多院”的產(chǎn)業(yè)、科研優(yōu)勢(shì)，太倉(cāng)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈分工協(xié)作，加快融入上海大飛機(jī)、生物醫(yī)藥、汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

18家太倉(cāng)德企進(jìn)入中國(guó)商飛“大飛機(jī)”合作企業(yè)庫(kù)，超60%的規(guī)上汽車(chē)零部件企業(yè)成為上汽集團(tuán)、特斯拉等整車(chē)企業(yè)的一二級(jí)供應(yīng)商……當(dāng)前，太倉(cāng)約70%的企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游與上海存在關(guān)聯(lián)。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

不久前，民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地（太倉(cāng)）正式獲授牌，這是蘇州首家、省內(nèi)第二家民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地，也是太倉(cāng)打造長(zhǎng)三角地區(qū)低空創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地、建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)示范先行區(qū)的“底座”，更是太倉(cāng)與“大虹橋”產(chǎn)業(yè)協(xié)同共振的一個(gè)新“跑道”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

不僅產(chǎn)業(yè)鏈“鏈”上了上海，滬太兩地創(chuàng)新鏈、人才鏈的“咬合”也更加緊密。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

共建嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新核心圈，連續(xù)6年共同舉辦長(zhǎng)三角科技成果交易博覽會(huì)，太倉(cāng)與上海硅酸鹽研究所簽約科技成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)合作協(xié)議；完善滬上科技領(lǐng)軍人才資助標(biāo)準(zhǔn)，“創(chuàng)贏太倉(cāng)”全球創(chuàng)業(yè)大賽奔赴上海招才引智……8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

打開(kāi)“一點(diǎn)”到“一級(jí)”的城市空間8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“不管是園區(qū)環(huán)境、辦公規(guī)模還是科創(chuàng)氛圍，智匯谷為初創(chuàng)型科研企業(yè)提供了更多選擇�！比涨�，位于婁江新城的太倉(cāng)智匯谷·科技創(chuàng)新園SEED創(chuàng)新中心迎來(lái)首家入駐辦公企業(yè)——海之韻（蘇州）科技有限公司。該公司是一家由上海交大博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的海上智能系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，公司執(zhí)行董事孫志堅(jiān)對(duì)智匯谷以及婁江新城的設(shè)施、環(huán)境、服務(wù)都非常滿(mǎn)意。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

50平方公里的婁江新城毗鄰上海嘉定，位于虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐的北向拓展帶和婁江科創(chuàng)文化走廊的交匯點(diǎn)，被太倉(cāng)定位為上海5大新城“姐妹城”，功能上對(duì)標(biāo)融入虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐重要承載區(qū)。以?shī)浣鲁菫樗{(lán)本，太倉(cāng)謀劃建設(shè)虹橋中央商務(wù)協(xié)作區(qū)，打造上海虹橋商務(wù)區(qū)向北輻射的“放大器”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

可以說(shuō)，婁江新城既承載著太倉(cāng)城市形態(tài)革新的“升級(jí)空間”，也是太倉(cāng)打造“北翼發(fā)展極”的“戰(zhàn)略空間”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

婁江新城科教創(chuàng)新區(qū)內(nèi)，西北工業(yè)大學(xué)太倉(cāng)校區(qū)、西交利物浦大學(xué)太倉(cāng)校區(qū)已經(jīng)啟用。兩所大學(xué)帶來(lái)的創(chuàng)新科研優(yōu)勢(shì)，為太倉(cāng)打造滬太協(xié)同創(chuàng)新的臨滬科創(chuàng)高地提供了現(xiàn)實(shí)支點(diǎn)。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

目前，婁江新城沿江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)核心區(qū)、北虹橋中德創(chuàng)新走廊等關(guān)鍵板塊城市設(shè)計(jì)已明確。太倉(cāng)將圍繞規(guī)劃，重點(diǎn)構(gòu)建新能源汽車(chē)核心零部件、航空航天、高端裝備制造3大創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展現(xiàn)代物貿(mào)、港航服務(wù)、商業(yè)、會(huì)展、總部經(jīng)濟(jì)等沿江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，完成“港城即全域、城市即港城”的資源整合。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

作為“產(chǎn)城人”融合發(fā)展的樣板示范，婁江新城的強(qiáng)勢(shì)崛起，意味著太倉(cāng)接入“大虹橋”，不在于一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)產(chǎn)業(yè)的合作，而是黨建、規(guī)劃、交通、產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、人才、民生、生態(tài)等全方位的融合。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

瑞金醫(yī)院太倉(cāng)分院主體結(jié)構(gòu)封頂，與上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)共建研究生實(shí)踐基地、上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)太倉(cāng)中歐/中德文化交流中心，“上海—太倉(cāng)”長(zhǎng)三角旅游直通車(chē)開(kāi)通，開(kāi)通政務(wù)跨省通辦遠(yuǎn)程窗口、藥店異地購(gòu)藥直接刷卡結(jié)算等便捷服務(wù)……一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)功能性項(xiàng)目落地，太倉(cāng)與上海之間不僅有了“硬鏈接”，也有了“軟耦合”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

截至目前，婁江新城已累計(jì)完成投資額超152億元。隨著新城建設(shè)從“一點(diǎn)”向“全域”拓展，太倉(cāng)與“大虹橋”的對(duì)接將串點(diǎn)、連線、成面，加速?gòu)暮鐦驀?guó)際開(kāi)放樞紐北向拓展帶的重要節(jié)點(diǎn)，變成具有吸引力和輻射力的重要一“極”。8FI新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)