拉滿弓、鉚足勁,躍上潮頭滿目“新”。
在蘇州相城,越來越多的產業(yè)向“新”聚集,搶占新質生產力發(fā)展新賽道。
智能建造助力建筑業(yè)轉型升級;新能源產業(yè)飛速發(fā)展刮起“綠色旋風”;“聰明的車”“智慧的路”“強大的云”一體化的智能車聯網;直播、跨境“雙發(fā)力”,在線新經濟火熱……
老賽道跑出新速度,新賽道跑出加速度。一路向“新”而行,相城活力涌動,在高質量發(fā)展的跑道上“振翅高飛”。
奔赴建筑“新藍海”
爭當發(fā)展“排頭兵”
說起建筑工地,每個人都不陌生,第一印象就是“臟、累、險”。
如果你看到蘇州長三角國際研發(fā)社區(qū)二期施工現場,就會發(fā)現建筑工地也可以這么智能——無人機巡檢機器人、搬運機器人、混凝土地面抹光機器人等12款智能建造機器人投入使用。頂著烈日刮膩子的工人可以穿著整潔的工服在流水線上工作,危險系數極高的高空作業(yè)將由機器人來完成,無人塔吊精準流暢地將鋼筋吊至幾十米高的地方……
“在傳統(tǒng)的室內裝修與機電安裝穿插施工過程中,遇到一些復雜問題時,往往需要人工畫剖面圖,反復討論確定最優(yōu)排布方式,費時費力。”項目牽頭方中億豐數字科技集團有限公司董辦主任朱軍表示,該項目還運用了BIM技術建立建筑信息三維模型,發(fā)現施工中的難點并進行快速優(yōu)化,輸出解決方案指導現場施工,大大降低了現場返工率,加快了項目進度。
各種智能建造機器人大大提高了工作效率
“目前,我們工地上工人的平均年齡48歲,智能建造時代的到來,也意味著崗位重心的遷移,解決了建筑行業(yè)‘老齡化’‘用工荒’的難題。未來,我們將進一步完善培訓體系,培養(yǎng)更多的設備操作員、管理員,”朱軍說。
現如今,工業(yè)化、數字化、綠色化的建設場景,在相城已經越來越常見。
相城區(qū)住建局副局長盛成表示,蘇州市是住建部公布的24個智能建造試點城市之一,并在 2023 年度評估中位列全國第2。相城區(qū)作為蘇州市智能建造發(fā)展的核心承載地,2023年建筑業(yè)產值占全市比重近20%,總量連續(xù)四年排名全市第一。
相城區(qū)在全市率先出臺《智能建造產業(yè)高質量發(fā)展若干政策(試行)》,因地制宜探索智能建造一基地多園區(qū)化發(fā)展新模式,在全省率先打造行業(yè)管理科技創(chuàng)新——智能建造監(jiān)管平臺,爭當發(fā)展“排頭兵”。
“跨境電商+產業(yè)帶”加速出海
“直播+特色產業(yè)”轉型升級
針織毛衣、棉服外套、護理服……眼前陳列的衣物小巧精致、款式多樣,這些并非人類服飾,而是亞馬遜平臺上備受歡迎的“寵物時尚”精品。
蘇州破浪電子商務有限公司的產品暢銷海外
位于元和塘直播電商產業(yè)園內的蘇州破浪電子商務有限公司,敏銳捕捉“互聯網+寵物經濟”的浪潮,依托亞馬遜、沃爾瑪等歐美主流跨境電商平臺及自有品牌網站,構建起寵物用品與辦公家居用品的多元化熱銷版圖,其中寵物服飾、趣味玩具等產品尤為亮眼。目前,企業(yè)擁有自主國際品牌及專利40余項,其寵物服裝產品在美國、德國、法國等海外市場銷售成績斐然,近三年復合增長率達40%。
蘇州菠蘿君智能科技有限公司的直播間
在直播電商產業(yè)園,像這樣的企業(yè)還有很多。蘇州菠蘿君智能科技有限公司憑借其自主品牌菠蘿君BOOSTER,在運動放松領域大放異彩,推出的音樂拳擊靶、筋膜槍、渦輪風扇等系列創(chuàng)新產品在多個電商平臺細分品類里銷售業(yè)績位居前列。企業(yè)每天開啟三個直播間,深耕抖音、天貓等國內主流平臺的同時,積極探索TikTok等海外直播平臺,全面布局跨境電商領域。
相城區(qū)商務局相關負責人介紹,今年1—7月,相城區(qū)實現跨境電商進出口額20.82億元,同比增長20.7%,絕對值位列蘇州全市第二,增速位列全市第四。
在相城,直播電商激活了消費一池春水,更為一些產業(yè)轉型升級按下“快進鍵”。
在相城,陽澄湖大閘蟹可謂是一張響當當的名片,蘇州市陽澄湖蘇漁水產有限公司的“今旺”大閘蟹品牌在天貓上連續(xù)多年銷售額穩(wěn)居行業(yè)前三,2021年開始入駐抖音電商平臺,銷售勢頭良好;在相城高新區(qū)(元和街道),蠡口家具城積極探索線上直播引流線下到店體驗,進一步提升家具家居產業(yè)品牌效應。
相城區(qū)商務局相關負責人介紹,今年1-7月,相城區(qū)網絡零售額實現105.1億元,同比增長9.52%,家具類、餐飲服務類、服裝鞋帽及針紡織品類位居全區(qū)網絡零售行業(yè)前三,其中,直播零售額實現20.6億元,同比增長21.82%。
向“新”逐“綠”踏浪行
“四季如春”已成真
全球能源變革加速,國家“雙碳”戰(zhàn)略深入實施。近年來,相城積極搶抓新型儲能等產業(yè)“風口”,著力構建新能源全產業(yè)鏈,競速“綠色”新賽道,厚植“新質生產力 ”。
在千里之外的新疆瑪東油田,新技術正悄然刮起一場綠色旋風——由相城企業(yè)蘇州鈞灝電子有限公司開發(fā)的新能源微電網控制技術,實現了光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、柴油發(fā)電系統(tǒng)的整合,大幅提高新能源對傳統(tǒng)能源的替代率,井區(qū)可再生能源使用占比超過80%,解決了離網地區(qū)電力系統(tǒng)薄弱且用電成本較高的痛點。目前該案例已入選工信部年度工業(yè)綠色微電網典型應用場景與案例。
上半年,相城全區(qū)共有新能源相關企業(yè)超250家,其中規(guī)上企業(yè)74家。以蘇州鈞灝電力有限公司為代表的一批新能源相關企業(yè)不斷向“新”而行——注重技術研發(fā)和創(chuàng)新,并憑借獨特的戰(zhàn)略眼光和資源整合能力,成為耀眼的明星。
不僅如此,在相城,“綠色”其實就在市民身邊,甚至可以直接用“體溫”來感知。
8月驕陽似火,室外溫度已達40多度,但走進蘇州高鐵新城多處樓宇載體和小區(qū)頓感“涼風習習”,室內溫度始終在26℃左右,體感舒適。但這涼意并非來自空調,而是來自集中供冷。
“每年11月15日至下年度3月15日,開啟集中供暖服務;每年5月15日至10月15日,開啟集中供冷服務。供暖確保室內溫度20℃左右,供冷保持在26℃左右,針對特殊天氣和氣溫,能源中心會特別應對開啟,滿足用戶需求,”高鐵能源相關負責人介紹。
蘇州高鐵新城
當前,蘇州高鐵新城全域28.9平方公里范圍內,計劃共建設20多座能源站,預計服務供能建筑面積1800萬平方米,目前5個能源站已經建設投用。相較于傳統(tǒng)分散式制冷和取暖,在同等使用強度下,區(qū)域能源站集中供能能耗至少下降30%,用戶的能源使用費用也將大大降低。在蘇州高鐵新城區(qū)域內所有能源站全部建成投運后,預計每年將節(jié)約電量1.4億度、標煤5.1萬噸,同時年減少二氧化碳排放量12.7萬噸。
除了蘇州高鐵新城外,相城經開區(qū)首個區(qū)域級集中供能項目,蘇相合作區(qū)能源中心、青苔國際工業(yè)設計村綜合能源站也在加快建設中。
區(qū)域集中供能是未來城市可持續(xù)發(fā)展的重要方向,也是新型城市基礎設施建設的重要配置。近年來,相城大力發(fā)展能源互聯網產業(yè),接連規(guī)劃建設能源站,拓展場景應用,打造智慧能源應用場景的引領示范,獲批全省首個“能源互聯網產業(yè)集聚區(qū)”,以及全省首批“城鄉(xiāng)建設碳達峰碳中和先導區(qū)”。
智能車聯網“向陽而生”
“車路云”跑出創(chuàng)新加速度
無人配送車、無人駕駛小巴、自動駕駛出租車……在蘇州高鐵新城,過去只能在科幻片中看到的無人駕駛場景,如今正出現在人們的日常生活中。
作為江蘇首批車聯網和智能網聯汽車高質量發(fā)展先行區(qū),超350家企業(yè)集聚于此,共同加速駛向未來。
天翼交通車路協同數字平臺
位于長三角研發(fā)社區(qū)啟動區(qū)的天翼交通,打造了全球首個純路端感知L4網聯式自動駕駛系統(tǒng)——“輕車·熟路”車路協同自動駕駛系統(tǒng)。
什么是“輕車·熟路”?在南天成路這條“智駕大道”上,天翼交通在路端集成安裝的激光雷達、毫米波雷達、攝像機、補盲雷達、路端通訊模塊及邊緣計算等多種設備,打造出一條全路段無盲區(qū)、無死角的道路感知體系,通過后端技術引擎的處理與分析,向車端反饋數據,幫助車輛進行智能決策與控制,引導駕駛。
天翼交通副總經理李家文介紹:“基于這套系統(tǒng),車輛可以在車載激光雷達均被遮擋的情況下,實現純粹依靠路側的感知結果,通過5G互聯網的通訊手段指導車輛實現自動駕駛。”
同樣取得不俗成績的還有Momenta、Seyond圖達通、載合汽車等相城智能車聯網企業(yè)。
今年4月,Momenta推出了高階智能駕駛解決方案,實現全場景城市領航輔助等高階智駕功能,不依賴高精地圖,真正做到了“全國都能開,有路就能開”。目前,Momenta的智能駕駛技術已應用在上汽、豐田、比亞迪等多個品牌車型中。
Seyond圖達通在全國車載激光雷達的市場占有率已近三分之一。今年以來,他們不斷擴展激光雷達的應用面,Robin W激光雷達助力蔚來首批第四代換電站正式上線,為換電站提供站周環(huán)境的全方位感知;獵鷹精英版超遠距激光雷達則應用在浙江GoA4全自動運行地鐵上,幫助該地鐵線路實現安全運營一周年。
發(fā)力新一代新能源智能網聯卡車的載合汽車則在緊鑼密鼓地進行測試。據企業(yè)介紹,今年四季度,他們將發(fā)布續(xù)航500公里的干線物流牽引車,劍指新能源重卡千億級市場。此前,載合汽車已上市第一代產品重卡牽引車Z1,應用于鋼廠、港口、礦區(qū)等中短途場景,重卡自卸車Z2也實現交付。
這背后,是相城越來越完善的產業(yè)生態(tài)鏈。當前,相城已初步形成“核心算法-增量零部件-車聯網通信-出行應用”的產業(yè)鏈生態(tài)結構,并成立先導產投,專注于車聯網產業(yè)的集群構建、生態(tài)運營及產業(yè)投資。
相城,以一地之精彩,為全國發(fā)展添彩。
觀察員:揚子晚報/紫牛新聞記者 張?zhí)硪?span style="display:none">nBx新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網
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