昨天（12月31日）上午10時，蘇臺高速公路七都至桃源段正式通車，意味著蘇臺高速蘇州段已打通，這是繼G1522常臺高速公路、G1521常嘉高速公路之后，蘇州前往浙江的第三條高速通道。W8N新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州至臺州高速公路是“長三角經(jīng)濟圈”連通江蘇、浙江的六大通道之一，其中七都至桃源段是蘇臺高速江蘇段的一期工程，為江蘇省重點工程項目，由蘇州交投集團下屬蘇州市高速公司投資建設，蘇州交建公司負責建設管理。項目起于七都鎮(zhèn)已建的S230省道，由北向南依次跨越G50滬渝高速、G318滬聶線、長湖申線、滬蘇湖高鐵等重要交通干線，止于蘇浙省界，終點順接蘇臺高速浙江境南潯至桐鄉(xiāng)段。W8N新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州交建公司蘇臺高速項目負責人張夢茹介紹，伴隨著蘇臺高速蘇州段的開通，桃源鎮(zhèn)有了第一個高速互通即桃源互通，桃源收費站也是桃源鎮(zhèn)第一個高速收費站，至此吳江區(qū)下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面實現(xiàn)了高速公路通達，七都鎮(zhèn)至桃源鎮(zhèn)通行時間僅需15分鐘。W8N新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在修建高速的同時，也完善了地方道路的建設，“吳江的華天路西延工程與蘇臺高速七都至桃源段同步完工，在浙江段沒打通之前，可在桃源互通下高速，通過華天路進入浙江境內。”張夢茹說。W8N新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，蘇臺高速公路七都至桃源段的3座收費站均配有自助繳費機器人、自助發(fā)卡機器人、激光車檢器、自動關道機、車道一體機等多個智能設備，采用“ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）+全自助+云坐席”無人值守模式，出口通行僅需11秒。其中，七都北站設3進4出7條收費車道，包含ETC車道3條及自助繳費車道2條、自助發(fā)卡車道2條。震澤、桃源站均設有4進4出共8條車道，各自包含ETC車道4條、自助繳費車道2條及自助發(fā)卡車道2條。昨天開通運營后，3座收費站開啟無人智慧收費模式，無ETC車輛入口可直接選擇自助發(fā)卡機車道自行取卡通行，取卡CPC卡（復合通行卡）用戶和非ETC用戶在下高速時可自助繳費。（記者 徐蘊海）W8N新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)