摸黑作業(yè)是安全生產(chǎn)的大忌,在建筑工地更是萬萬使不得。但太倉婁江新城的一個工地,卻正在建設(shè)“黑燈工地”,讓AGV機(jī)器人摸黑作業(yè),連夜把物料搬運(yùn)到指定工位,工人第二天上班就可以持續(xù)作業(yè)。
AGV機(jī)器人即自動導(dǎo)向車,可以在車間、倉庫之間自動搬運(yùn)零部件、貨物等,在很多智能化工廠、倉庫中都有運(yùn)用。記者在現(xiàn)場看到,婁江新城這個工地上用的AGV機(jī)器人和普通的電動搬運(yùn)車差不多,前面是控制箱,后面是兩根叉臂,只是控制箱比普通搬運(yùn)車大一些,控制箱頂上還安裝有控制屏。AGV機(jī)器人行駛到裝有加氣磚的棧板前,自動調(diào)整好位置后開始倒退,將兩根叉臂伸入棧板下,再把棧板連同上面的加氣磚堆一起托起,向前行駛。行至施工電梯前,電梯門自動打開,AGV機(jī)器人再次調(diào)整位置,準(zhǔn)確倒入電梯中,電梯隨即上升。不久后,卸下了棧板和加氣磚的AGV機(jī)器人自動歸位,開始搬運(yùn)下一個棧板。
“黑燈工地”上的AGV機(jī)器人主要搬運(yùn)加氣磚、小標(biāo)磚、填縫劑等物料,運(yùn)用場景和工廠、倉庫差不多,因?yàn)楣さ丨h(huán)境更復(fù)雜,所以技術(shù)方面也更復(fù)雜。特別是AGV機(jī)器人要自己搭乘電梯上下樓,因此要求施工電梯智能化,這里的施工電梯搭載了智能運(yùn)控系統(tǒng)等,可以為機(jī)器人開門、關(guān)門,帶著機(jī)器人上下樓。
要讓“黑燈工地”運(yùn)轉(zhuǎn)起來,除了AGV機(jī)器人和智能施工電梯,還要有DT-RaaS數(shù)據(jù)平臺,平臺具備任務(wù)下發(fā)、任務(wù)查詢等用戶操作功能以及任務(wù)調(diào)度、路徑規(guī)劃、交通管制等智能調(diào)度功能,用戶操作功能告訴AGV機(jī)器人、智能施工電梯要干什么,智能調(diào)度功能告訴它們怎么干,三者密切配合,完成作業(yè)任務(wù)。
技術(shù)人員介紹,這樣的“黑燈工地”能讓工地24小時作業(yè),提升整體的施工效率,同時也能降低成本,并且更加安全。隨著技術(shù)的進(jìn)步,今后“黑燈工地”的機(jī)器人種類一定會更多,建筑工地會更智能。(記者 周哲 劉爭)
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