勇跳三橋救人的外賣小哥彭清林：暫時繞點路沒關(guān)系 期待今后更順暢的“寬橋”體驗
錢江三橋 記者 黃煜軒 攝
錢江三橋?qū)⒂?1月22日斷流施工，全封閉施工的這段時間，不僅會改變兩岸居民的出行習(xí)慣，也給每日穿梭于跨江路線的外賣小哥、快遞小哥們帶來了新的挑戰(zhàn)。
昨天，我們來到錢江新城、望江新城周邊及清江路沿線，聽聽一線配送人員的心聲。
外賣小哥：三橋封閉后
會選擇繞行四橋或二橋
據(jù)了解，三橋封閉后，非機動車跨江繞行路線為錢江二橋、四橋或乘坐輪渡。
在錢江四橋（復(fù)興大橋）二層，騎著電動車趕路的小吳，穿著淘寶閃購的騎士服，正準(zhǔn)備從望江門地鐵站附近，送外賣去江對岸的浙大二院濱江院區(qū)。
“我平常就跑望江這一塊，剛好在三橋、四橋的中間，兩座橋都會跑�！毙钦f，平時更喜歡跑四橋，因為非機動車道更寬一些，“三橋封閉，對我們其實影響并不大�，F(xiàn)在日常送跨江的外賣也不多�！�
從復(fù)興大橋二層往清江路走，可以看到，沿途非機動車、行人和機動車較多，路口路況比較復(fù)雜，遮擋物較多。過往車輛行人要多加注意。
在錢江新城電信大廈樓下，一位負(fù)責(zé)錢江新城片區(qū)的美團騎手表示，他們騎手的群里，早就關(guān)注、分享過輪渡通航的相關(guān)信息，但實際操作中卻并不太適用。
“輪渡班次有固定時間，加上上下船的等待，一趟下來至少要半小時，我們送外賣分秒必爭，耗不起這個時間�！边@位美團騎士表示，相比之下，繞行四橋或二橋雖然路程增加，但時間可控，是更實際的選擇。
外賣員：每日跨江訂單不多
閃送員：運費按路程自動調(diào)整
影響不大
曾因勇跳三橋救人而家喻戶曉的外賣小哥彭清林，對此次施工充滿期待。
“老三橋確實太窄了，我們送外賣時經(jīng)常遇到堵車，行人道又高，有一定危險性�！迸砬辶终f，很期待提升改造后的新三橋，感覺新三橋的兩層結(jié)構(gòu)設(shè)計很好看，而且行人道設(shè)在下層，不僅更安全美觀，橋面也更加寬敞，未來跨江配送效率肯定能提升，“雖然現(xiàn)在暫時要繞點路，但想到以后那么便利，還是覺得很值�！�
彭清林說，從他和朋友目前的跑單情況來看，錢江三橋兩側(cè)的清江路、望江片區(qū)、錢江新城及濱江區(qū)域，每日跨江外賣訂單不多，最多占總訂單量的10%。
面對施工帶來的繞行成本，受訪的外賣小哥普遍表示理解與支持。
“支持政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繞點路不算什么大事�！� 一位在杭州從業(yè)5年的外賣員說，大家更關(guān)心的是配送時效與收益的平衡。
不少外賣員提出，希望平臺能盡快更新路線規(guī)劃系統(tǒng)，跨江訂單適當(dāng)延長配送時間，避免因繞行導(dǎo)致超時罰款，同時根據(jù)實際路程增加一些配送費用，彌補額外的時間成本。
與普通外賣不同，四季青周邊的閃送員面臨更多跨江送貨需求。
“我們的跨江訂單占比，比外賣員高，等到繞行后，估計配送時間至少增加20分鐘�！� 一位閃送員表示，閃送的快遞單會根據(jù)路程自動調(diào)整運費，因此對他們的影響不大。“雖然遠(yuǎn)了點，但運費跟著漲，整體影響不大。三橋斷流后，我應(yīng)該會選擇走四橋�！�
錢江三橋的施工 “陣痛期”
市民點外賣請盡量不要跨江
針對配送人員的訴求，各大外賣平臺及閃送總部也及時作出了回應(yīng)。
美團、淘寶閃購、京東等多家外賣平臺表示，平臺會及時發(fā)布通知，將相關(guān)信息通知到騎手，并優(yōu)化訂單派送邏輯，充分考慮三橋禁行帶來的影響，合理規(guī)劃配送路線，為跨江訂單設(shè)置更為寬裕的配送時間。
閃送總部則透露，經(jīng)前期評估，每日經(jīng)三橋的跨江訂單約300單，后續(xù)將通過算法優(yōu)化調(diào)配其他路線，預(yù)計不會對整體配送服務(wù)造成顯著影響。
走在清江路上，平時提示路況的電子顯示屏上，已經(jīng)有了錢江三橋封閉后的繞行指引。整座城市，都已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對接下來的“陣痛期”。
在此，我們也呼吁廣大市民，在錢江三橋的施工 “陣痛期”，大家點外賣時，盡量優(yōu)先選擇周邊商家，減少跨江訂單的下單頻率。同時，給予配送小哥更多理解與包容，平穩(wěn)度過這段特殊時期。
待錢江三橋改造完工后，會進一步提升跨江通行能力，為市民出行與城市配送提供更便捷的保障。
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