近日，由常熟企業(yè)中交天和機械設備制造有限公司研制的“迷你盾構機”順利完成驗收，將于10月拆裝運往泰國曼谷，用于當?shù)匚鬯芫W(wǎng)項目。7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

左側黃色“迷你盾構機”7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　與城市里修建地鐵時常見的“巨無霸”盾構機相比，此次驗收的盾構機顯得非常“迷你”，刀盤直徑僅2.25米。根據(jù)行業(yè)劃分，直徑3米以下為小型掘進機，直徑1米以下為微型掘進機。“該領域的產(chǎn)品，此前大部份出自德國企業(yè)之手。設備價格、施工工期、保障服務全部由他們說了算。”中交天和副總工程師、設計研發(fā)總院院長靳黨鵬說。7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　對此，中交天和堅持創(chuàng)新驅動和高質(zhì)量發(fā)展，不斷打破國外技術壁壘。“迷你盾構機”“麻雀雖小，五臟俱全”，大型盾構機該有的系統(tǒng)和功能，這臺盾構機一樣不少。盾構機尺寸越小，對盾構機研制的技術、工藝要求及空間設計利用率要求就越高，如何減少人員進入設備內(nèi)部作業(yè)的次數(shù)，如何將各個零部件合理布局等，都是要解決的重要難題。7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“迷你盾構機”管線排布7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　針對各項技術難題，中交天和技術人員為該盾構配備小直徑球形鉸接、球鉸式螺旋出土機、一鍵切換式的土體改良裝置等，提高盾構機的掘進效率；創(chuàng)新性使用慣性導航+復測系統(tǒng)來測定路線，不再需要技術人員進入內(nèi)部復測校正；利用三維系統(tǒng)模擬設備內(nèi)部空間布局的合理性，尋找適配小型盾構機的零部件，實現(xiàn)機身內(nèi)部零部件和管線布局井然有序。7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，盾構法施工不僅施工速度快，質(zhì)量安全更可控，而且不影響地面交通和沿線居民生活。以往的很多污水管項目都是對路面“開膛破肚”采用明挖淺埋方式施工，不僅容易導致交通堵塞，還給行駛車輛和行人帶來了不便和安全隱患。隨著各地城市化水平不斷提高，城市建筑物的增加，使用盾構機進行施工將成為新趨勢。靳黨鵬說：“我們設計制造的‘迷你盾構機’性能不遜于國外品牌，而價格卻比國外品牌節(jié)省40%左右，得到了用戶的認可，也給城市未來復雜的污水管道、地下管線與市政建設等，提供了又一個利器。”7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　中交天和位于常熟虞山高新區(qū)，主要從事盾構機和海洋船舶等裝備的設計與制造等。自2010年成立以來，中交天和先后研制出用于南京揚子江隧道、印尼雅萬高鐵1號隧道、南京和燕路過江通道等重大工程建設的超大直徑盾構機、全斷面硬巖掘進機、豎向硬巖掘進機等高端裝備，不斷打破國外技術壁壘，擦亮了“中國制造”品牌。7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　（蘇報融媒記者 陳潔 通訊員 張鳳華 文/圖/攝制）7XR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)