去年底開工的蘇南運河蘇州段二級航道整治工程,是“水運江蘇”建設(shè)的重中之重,被列入省重大項目清單。目前項目正全力推進(jìn)建設(shè)中。
吊運部件,測量調(diào)整,昨天(6月17日),在何山橋改建現(xiàn)場,緊貼著車水馬龍的南半幅老橋,北半幅新橋的建設(shè)熱火朝天,施工方正搶抓入梅后的晴天窗口期,瞄準(zhǔn)關(guān)鍵工程節(jié)點,全力推進(jìn)架梁工作。
中鐵十六局何山橋改建工程項目副經(jīng)理顧善東介紹,何山橋是蘇州高新區(qū)與姑蘇區(qū)的一個主要的聯(lián)絡(luò)通道,采取了半幅施工、半幅保通的一個施工方案,對施工也造成了一定的影響,6月,蘇州進(jìn)入了梅雨季,搶抓晴天的窗口期,抓緊吊裝施工,到6月底,兩邊岸邊的橋梁全部架設(shè)完成,航道上的主跨橋梁具備架設(shè)條件。
除了何山橋和長橋按照二級通航標(biāo)準(zhǔn)原位改建之外,蘇州段還將實施何山橋段航道整治、航道疏浚等工程,按二級航道標(biāo)準(zhǔn)實施護(hù)岸工程、土方工程以及其他配套工程。在寒山橋旁的運河段,老護(hù)岸的外側(cè),新護(hù)岸的鋼筋已經(jīng)露出水面。
中交三航局何山橋段航道整治工程技術(shù)員朋禮國介紹,原來的老護(hù)岸往河道里面拓寬,更寬更高,現(xiàn)在施工做灌注樁,之后做上部結(jié)構(gòu)帽梁,把護(hù)岸整體加固。
項目建成后,將提升蘇南運河關(guān)鍵節(jié)點通江能力,實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)干線航道貫通蘇南、連通長江,為全省高質(zhì)量發(fā)展提供重要水運支撐。
顧善東表示,確保今年年底,蘇南運河蘇州段滿足二級航道通航標(biāo)準(zhǔn),也就是2000噸級船舶的通航。
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