日前，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布《2024年10月中國汽車保值率研究報(bào)告》。通過保值率研究反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考。hft新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

報(bào)告顯示，各級別車型保值率已形成較大差異，MPV高端化的趨勢也使二手車保值率大幅領(lǐng)先于其它車型。SUV保值率總體上領(lǐng)先于轎車，這與自主品牌在細(xì)分市場的深耕密切相關(guān)。hft新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

數(shù)據(jù)顯示，10月中型及中大型車的保值率有所下降，其中合資品牌轎車數(shù)量較多，自主品牌則更側(cè)重SUV，使得SUV的保值率有所提升，新能源車保值率較上個月略有下降。hft新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

報(bào)告還指出，新能源車已不再受配套設(shè)施影響，二手市場全面增長也改變了少數(shù)品牌流通的局面。在混動車逐漸取代燃油車的過程中，混動車保值率穩(wěn)定性反映了新一代整車產(chǎn)品強(qiáng)勁性能和旺盛需求。hft新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)